深圳地铁规定,处理屏蔽门故障,车站操作互锁解除开关接车时使用专用钥匙将就地控制盘(PSL)上的互锁解除开关转至互锁解除位置并保持,当列车()松开钥匙开关。
端头控制盘(PSL)安装在站台端头车头和车尾位置。
站台屏蔽门的就地控制盘(PSL)的设置为()。
端头控制盘(PSL)安装在站台端头车尾位置。
宁天城际正线葛塘站、()具有反向站台面PSL操作盘。
当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许,站台上相应屏蔽门PSL盘上(),此时站台PSL盘()。
端头控制盘(PSL)安装在站台端头车头位置。
考虑列车运行的要求,每侧站台首末端各设置一套PSL;首末端PSL可以同时操作。()
若屏蔽门故障需要在PSL上操作互锁解除发车时,站台岗确认()后方可显示()信号
整侧屏蔽门无法关闭,由车站人员在PSL盘上操作互锁解除,做好站台安全监控,有异常及时按压紧急停车按钮,列车限速错5km/h进出站()
当整侧站台门故障无法关闭,且使用PSL操作仍无法关闭站台门时,需使用IBP盘应急关闭整侧站台门()
若一档或多档站台门故障无法关闭,在PSL及IBP上进行操作时,应先将钥匙开关打在__档位()
设置双PSL的站台,如在首端操作PSL互锁解除,再至尾端同样操作,该操作()
同一车站多次(连续两次及以上)站台门与信号不联动时,站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至()
单个站台门单元不能关闭现场:列车关门后,故障门不能随列车门一起关闭,门头状态指示灯,就地控制盘PSL上的关门指示灯不亮()
列车驾驶员或站务人员在PSL发出开门命令,站台门开始打开,门开启过程顶箱上各门状态指示灯同步闪烁,全开时门状态指示灯点亮,中央控制盘面板、就地控制盘、IBP盘上的所有“ASD/EED关闭且锁紧”状态指示灯闪烁()
雨水倒灌至站台应急处置措施:一是行车值班员及时报告行调车站水害发展情况。二是经现场抢险救援主任同意,行车值班员向行调申请____排水,机电专业人员__后,安排人员操作PSL同时打开所有站台门,将雨水排入轨行区
在车站紧急情况下(如火灾),在车站控制室操作IBP盘上的钥匙开关打到开门位,打开站台门滑动门,滑动门完全打开后PSC面板、PSL盘、IBP盘的开门指示灯亮()
轨道交通六号线PSL操作盘具备功能()
头端墙与尾端墙的PSL具有()功能和()功能。
设置了联锁关系的侧式站台站台门故障,需操作“互锁解除”接发列车时,需操作上下行侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧、非故障的列车。()
站台门开关门控制优先级从低到高依次为:就地级(手动解锁、站台门专用钥匙手动操作),站台级(PSL操作、IBP盘火灾紧急操作),系统级(站台门与信号联锁控制)()
站台级控制分为PSL控制和IBP盘控制()
关站台门后,应注意确认所有站台门关闭,PSL控制盘“门关闭锁紧”指示灯亮灯()