装备的检查修理包括（）（）（）和应急性检修。
检修是修船的最大修理类别，检修的间隔一般为（）。
活塞式压缩机气缸修理后应进行（）试验。
下列各项工作属大管轮职责范围的是（） ①组织轮机部人员进行自修工作 ②主机吊缸时负责缸套、活塞的测量记录 ③负责编制计划修理工程摘要单和修理单 ④负责编制轮机部航次预防检修计划并组织实施
机械修理作业的劳动组织一般分为（）和（）两种。
《氢气往复式压缩机强检暂行规定》规定在《SHS01020---2004活塞式压缩机维护检修规程》的基础上，对大庆石化公司含（）介质的往复式压缩机（以下简称压缩机）的检修周期、检修内容、零部件更换和检验做出规定。内容如果与《SHS01020---2004活塞式压缩机维护检修规程》有冲突，则以（）为准。
化工工业用的活塞式压缩机需实行科学的计划检修，可分为小修，中修和大修三种。
化工机械的计划检修按检修性质可分为日常检修、小修、中修及大修。对于大、中型活塞式压缩机，其大修的检修周期一般为（）。
检修是船舶最大修理类别，检修的间隔一般为（）.
在汽车修理行业，螺杆式空压机有逐步取代活塞式空气压缩机的趋势。
活塞式压缩机曲轴各主轴颈出现磨损、划伤等表面缺陷，可采用（）进行修理。
船舶修理可分为（）。 ①航修；②小修；③检修；④坞修；⑤事故修理；⑥自修，
根据检修的性质，对设备检修的部位、修理内容及工作量的大小，把设备检修分为不同种类，以实行不同的组织管理。计划检修一般分为设备的小修、中修、大修和（）4种。
活塞式压缩机的小修主要是检查、观测性的维修，中修定期进行，主要是检修更换易损零部件，大修按规定期限进行，全面解体修理，达到规定的使用要求。
根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，设备修理分为台站检修、巡回检修、送修、大修，设备的一般修理由台站组织进行，即台站检修，做到（）。
装备的检查修理包括（）、（）、（）和应急性检修。
机械修理的作业方式一般分为（）和（）两种
活塞式压缩机检修一般拆卸程序如下：气阀→汽缸盖→十字头活塞连接处→汽缸活塞、填料函→连杆→十字头→曲轴→中体→机身。
活塞式压力计的检定周期，使用中和修理后的最长为（）
活塞式制冷和压缩机组在修理或更换阀座、阀板、升高限制器等时，应注意：（)
《氢气往复式压缩机强检暂行规定》规定在《SHS01020£££2004 活塞式压缩机维护检修规程》的基础上，对大庆石化公司含（)介质的往复式压缩机（以下简称压缩机)的检修周期、检修内容、零部件更换和检验做出规定。内容如果与《SHS01020£££2004 活塞式压缩机维护检修规程》有冲突，则以（)为准。
发动机的气缸与活塞的修理尺寸，一般每级差为（）mm
根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，维修分为维持性修理和故障修复。（)
