凸轮轴的修理尺寸分6个级别，级差为0.20mm。
发动机气缸修理尺寸的级数通常为（）级。
东方红推土机4125发动机气缸套与活塞裙边部间隙超过（）mm时应修理或更换。
发动机汽缸直径除标准尺寸外，通常还有六级修理尺寸，每加大（）mm为一级。
汽缸的修理尺寸一般分为六级，级差为0.50mm。
计算题：经测量，CA6102型发动机的气缸最小磨损处直径为101.95mm，并通过计算用第四级修理尺寸（+1.00mm），活塞最大尺寸为102.6mm，若气缸配合间隙为0.035mm，磨缸余量留0.05mm，求其镗削量。
发动机气缸修理尺寸的级差为（）。
发动机气缸直径一般有六级修理尺寸。
发动机干式气缸套的修复，可采用修理尺寸法，常用修理尺寸为（）mm。
发动机大修、选配活塞环时，除要求与汽缸、活塞同一修理尺寸等级外，为保证活塞环工作可靠，还要检验其（）、（）和（）是否达到规定要求。
气缸需修理的条件是：缸壁的最大磨损量、圆度、圆柱度、缸壁与活塞的配合间隙中的任何一项达到或超过（）时，应镗削缸套，换用相应修理尺寸的活塞及活塞环。
现测量出某6缸发动机缸磨损依次为0.38、0.33、0.35、0.31、0.33、0.37mm，又知原气缸为标准尺寸，该发动机镗缸时的修理尺寸应为（）。
用修理尺寸法修理气缸后，是改变了气缸与活塞间的（）
凸轮轴的修理级别一般分四个等级，级差为（）mm。
活塞销除标准尺寸外，还有（）的修理尺寸，第一级级差为（），其余每级增加（），以适应发动机（）之间的修理要求。
凸轮轴的修理尺寸分6个级别，级差为0.20mm。（）此题为判断题(对，错)。
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为（）mm
（）活塞环选配时，以气缸的修理尺寸为依据，同一台发动机应选用与气缸和活塞修理尺寸等级相同的活塞环
某发动机大修镗缸时， 测得某缸活塞直径为 90.46 mm， 已知活塞与气缸配合间隙为 0.015mm， 磨缸余量取 0.03 mm。 则镗缸尺寸为( ) mm。
根据《汽车发动机气缸体与气缸盖修理技术条件》的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为（）mm
采用修理尺寸法维修汽车零件，修理尺寸级差一般为()mm。
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801-83）的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为（）mm
经测量，CA6102型发动机的气缸最小磨损处直径为101.95mm，并通过计算用第四级修理尺寸（1.00mm)，
活塞环除标准尺寸外，为了适应气缸修理的需要，与活塞同样在标准尺寸的基础上每加大mm为一级（）
