施加预应力所用的机具设备及仪表（）使用管理，并应定期维护和校验。校验应在（）法定计量技术机构定期进行。
仪表着陆系统ILS中字母I是（）英文单词的缩写。
依据《特种设备安全监察条例》，特种设备使用单位应当对在用特种设备的安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表进行定期校验、检修，并作出记录。
应用于Ⅰ类仪表着陆系统的指点标台的定期飞行校验周期为（）
I类仪表着陆系统的航向设备人工换机的时间不得超过（）。
根据MH/T4003－1996规定，与仪表着陆系统配套使用的外指点标，与跑道着陆端的距离是（）米。
对于Ⅲ类仪表运行许可的申请人，应当增加的实践考试内容有：（）.①考试由至少两次进近至距离地面30米高度的仪表着陆系统进近组成，包括至少一次着陆和一次从低高度开始的中断进近，该低高度是复飞期间可能会导致接地的高度；②进近必须使用经批准的自动着陆系统或者经批准的等效的着陆系统；③对于使用故障－性能下降滑跑操纵系统的Ⅲb类运行，考试必须包括用目视参照物或目视和仪表参照物结合进行的至少一次人工滑跑。
I类仪表着陆系统的下滑设备告警后由主用设备切换到备用设备的时间不得超过（）。
I类仪表着陆标准的水平和垂直距离分别为多少米（）。
特种设备使用单位应当对在用特种设备的安全附件、（）、测量调控装置及有关附属仪器仪表进行定期校验、检修，并作出记录。
仪表不拆下，在现场进行校验时：与电动差压变送器，温度变送器配合使用的显示仪表要用（）
预应力工程张拉和压浆所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验。在使用前应对张拉用的（）设备或仪器仪表进行统一编号。
（）特种设备使用单位应当对在用特种设备的安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表进行定期校验、检修，并作出记录。
维护规程规定I类仪表着陆系统的换机时间航向或下滑设备均不能超过6秒。
应用于Ⅰ类仪表着陆系统的指点标台的定期校验周期为九个月。
仪表着陆系统（I类）下滑设备从主用机交换（人工或自动）到备用机工作的换机时间不能超过（）。
对于I类仪表着陆系统，航道位置准确度的应为：在跑道入口处，航道位置偏离跑道中心线的距离不大于（）。
《特种设备安全监察条例》规定，特种设备使用单位应当对在用特种设备的安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表进行定期校验、检修，并作出记录。
与航路DVOR配合使用的DME设备在投产校验90天后应执行一次监视校验。
压力校验台是校验压力（差压）变送器、精密压力表、普通压力表、（）等仪器仪表的辅助设备，与压力标准器配合，完成检测校准工作的设备。
与电动Ⅱ、Ⅲ型差压变送器，温度变送器配合使用的显示仪表要有（）在现场进行校验。
仪表着陆系统、全向信标、测距设备应每年至少进行（）次停机检测，投产使用（）年后应每年对天线进行防腐蚀保养。
特种设备使用单位应当对在用特种设备的（）、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表进行定期校验、检修，并作出记录
特种设备使用单位应当对在用特种设备设备的安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表进行定期校验、检修。并作出记录。
