无远距无方向信标台的仪表着陆系统的呼号由地方民航管理局指定。
在仪表着陆系统中，指点标台可被NDB台所取代。
在仪表着陆系统中，指点信标配置在下滑道的（），作为着陆飞机的距离检查点。
根据MH/T4003－1996规定，与仪表着陆系统配套使用的外指点标，与跑道着陆端的距离是（）米。
导航设备在规定的飞行校验周期内完成定期校验，结论为合格的（）
根据MH/T4003－1996规定，与仪表着陆系统配套使用的内指点标，与跑道中心线延长线的垂直的距离不得超过（）米.
在Ⅰ类仪表着陆系统中，内指点标可以不设置。
导航设备在规定的飞行校验周期内完成定期校验，结论为合格的予以备案。
Ⅱ仪表类着陆系统的标准为（）。
在Ⅰ类仪表着陆系统中，外指点标通常可以不设置。
Ⅰ类仪表着陆系统通常由航向台、下滑台、中指点标台、外指点标台组成。
与I类仪表着陆系统配合使用的DME设备，其定期校验周期是（）。
飞机穿越指点标台飞行员通过声音和机载高度表判决（）。
在仪表着陆系统中，中指点标提示驾驶员已经（）
通常与仪表着陆系统（ILS）的指点标安装在一起的导航设施称为：（）.
应用于Ⅰ类仪表着陆系统的指点标台的定期校验周期为九个月。
Ⅰ类仪表着陆标准的水平距离和垂直距离分别为（）.
在仪表着陆系统技术要求中规定，当发生下列哪种情况时，指点标监控系统不会发出告警信号（）。
在仪表着陆系统中，中指点标提示驾驶员已经到达Ⅰ类着陆的决断高度。
在仪表着陆系统中，指点信标配置在下滑道的左侧。
飞机进行着陆时，根据哪些指示信号判断飞机飞越那个指点信标台的上空：（）.
在Ⅰ类仪表着陆系统中，（）通常可以不设置。
在仪表着陆系统技术要求中规定，内指点标的识别发射率为每秒（）
Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场监视器距()最近。
