甲烷化反应器开车前没有必要用氮气升温。
脱甲烷塔顶温一合格，甲烷化反应器即可开车。
甲烷化反应器的联锁信号可能来自（）。
甲烷化反应器开车时床层用氮气预热到150℃以上即可。
甲烷化反应器开车前不能直接用氢气升温，防止氢气中的一氧化碳在150℃以下时会与镍生成巨毒物质羰基镍。
甲烷化反应器开车时，升温用的氮气软管用完后应（）。
丙烯制冷压缩机开车前冷排放系统必须投用正常。
甲烷化催化剂在开工投用前要进行（）处理。
甲烷化反应器氮气升温结束准备开车时，必须将氮气管线加盲板并隔离。
甲烷化反应器（绝热式）开车时，对进料中的乙烯浓度要求十分严格，其原因有（）。
甲烷化反应器开车时，冷箱压力是由来控制的（）。
甲烷化反应器开车前粗氢中的乙烯含量指标是（）。
甲烷化反应器温度联锁动作的结果是（）。
甲烷制冷压缩机开车前联锁必须摘除。
甲烷化反应器的联锁动作是停止加热。
丙烯腈反应器联锁投用前，（）等相关单位也需各自进行条件确认。
甲烷化反应器开车升温可以用的物料有（）。
甲烷化反应器氮气升温结束，准备开车时，氮气软管如不脱除，氢气会窜入软管发生事故。
开车前甲烷化反应器氮气升温的目的是（）。
甲烷化反应器的温度联锁动作条件一般是（）。
反应器联锁投用前，必须（）。
甲烷化反应器都设有高温报警和超高温停车联锁装置，以防止飞温引起事故。
甲烷化系统设有哪些联锁，其联锁值和联锁动作各是什么？
为避免反应器床层温度控制过高造成飞温，甲烷化反应器的床层温度联锁设定值为（)。联锁动作为∶关闭（)阀，切断（)进料。（根据本装置实际情况回答)
