调速器的测速元件静特性死区也影响到整机静特性死区
试验测得某大型电液调速器转速死区ix=0.15%，则该死区符合国定标准
某水电站小型电气调速器静特性试验，额定转速为136.4r/min，当转速为136.3r/min，调速器没有动作，只有当转速为136.2r/min时，试问转速死区是多少？是否满足要求？
调速器静特性试验的条件是什么？
进行调速器静特性试验时，（）的做法是不正确的。
带电流截止负反馈的转速负反馈直流调速系统的静特性具有（）等特点。
实测的调速器静特性曲线在转速上升和下降时不是一条曲线而是两条曲线，往返两条曲线之间的部分，叫做（）。
电压负反馈调速系统静特性优于同等放大倍数的转速负反馈调速系统
某水电站大型水轮机调速器静特性试验，采用数字频率计测量频率，钢板尺测量接力器行程，已知该接力器往返同一行程的两个转速差Δf＝0.028Hz。试问转速死区是多少？是否满足要求？
电压负反馈调速系统静特性要比同等放大倍数的转速负反馈调速系统好些。
自动调速系统的静差率和机械特性两个概念没有区别，都是用系统转速降和理想空载转速的比值来定义的
简述转速反馈控制的直流调速系统的静特性本质。
实测的调速器静特性其转速上升下降不是一条曲线，而是两条曲线，往返两条曲线之间的距离叫（）。
用静特性试验测定转速死区时，在20%～80%接力器行程范围内，静特性曲线上测点不得少于8点。（）
某水电站水轮机调速器静特性试验，采用数字频率计测量频率，钢板尺测量接力器行程，已知该接力器往返同一行程的两个转速差Δf＝0.028Hz。试问转速死区是多少？是否满足要求？
从某台水轮发电机组的调速的静态试验曲线上了解到，接力器往返同一行程点的最大转速偏差Δf＝0.025Hz，试求该调速器的转速死区ix是多少？
在调速器静特性试验中，发现有2/5的测点不在轴线上，则此试验无效
调速器静特性试验的目的是确定转速死区，校验暂态转差系数。
调速器静特性曲线中，接力器往返一行程点的两个频率差为Δf=0.03Hz，机组频率为50Hz，计算转速死区。
整机静特性试验结果转速死区过大主要原因是引导阀遮程过小。
带电流截止负反馈的转速负反馈直流调速系统的静特性具有（ ）等特点。
电压负反馈调速系统静特性优于同等放大倍数转速负反馈调速系统。（)
闭环调速系统的静特性表示闭环系统电动机转速与负载电流（或转矩)间的稳态关系。（)
调速器静特性试验应在机组空载时进行（）
