柔性路面主要代表是沥青类路面,其破坏主要取决于()和极限垂直变形。
沥青路面面层越厚,油石比越大,其高温稳定性越好。
沥青类路面施工时,若混合料的加热温度过高或过低时,易造成沥青路面的泛油。
压缩机机体温度过高的原因吸气温度过高、部件磨损造成摩擦部位发热、油()不足、压力比过大等。
油石比过大对质量有什么影响?
油石比不当,单位面积用量偏大,油料洒布不均匀,或选用沥青稠度偏大均可造成泛油。
沥青路面越厚,油石比越大,其高温稳定性越好。
操作中风气比过大,致使过程气中存在游离氧,将造成催化剂()。
沥青路面泛油的原因之一是()。
引起燃烧滞燃期变长的主要原因是()。 Ⅰ.燃油十六烷值偏低; Ⅱ.供油提前角过大; Ⅲ.压缩比过高; Ⅳ.压缩终点压力、温度偏低; Ⅴ.转速升高; Ⅵ.雾化质量好。
沥青混凝土路面面层越厚,油石比越大,其高温稳定性越好。
确定沥青混合料最佳沥青用量时,横坐标是沥青用量而不能是油石比。
下列沥青类路面中,哪一种结构是采用层铺法施工的()。
沥青路面产生车辙的原因是什么?
对往来账进行分析的过程中,导致应付账款占比过大的原因不包括()。
造成沥青路面麻面可能的原因有哪些?
煤沥青铺筑路面比石油沥青铺筑路面使用寿命短的原因是什么?
沥青类路面、碎石类路面等属()。
气力输送系统过低的风速会造成料气比过大,甚至引起输送管道(),因此,需要对气力输送系统风速进行测量,确保风速在合理范围。
造成沥青类路面泛油的原因是()。
沥青类路面基层的水稳性是选用时要着重考虑的因素。
转化炉开车时,若水蒸气进入量过大,会使转化炉上部催化剂的还原温度下降,造成水氢比过大,降低还原效果。
回流比过大会增加水、电的消耗,会造成塔内物料的循环量过大,导致()。
沥青的用量是保证沥青表面处治路面质量的重要因素,若沥青用量过多,易造成()等病害;若沥青用量偏少,又易造成()。