随着高压油管长度的增加，喷油提前角和喷油延迟角的变化是（）
关于汽车柴油发动机供油提前角和喷油提前角，不正确的是（）。
喷油提前角总是大于供油提前角。
推迟柴油机的喷油提前角，NOx显著（），油耗及碳烟排放随之（）。故必须选择合理的喷油提前角。
柴油机高压油管尺寸对喷油规律的影响是（）。 ①油管越长，喷油延迟角越大； ②油管越长，喷油持续角越大； ③油管越长，实际喷油提前角变小； ④油管内径越小，喷射延迟角越大； ⑤多缸机高压油管长度应相等； ⑥油管较长的缸供油提前角应减小。
柴油机供油提前角是喷油器开始喷油对应的曲轴转角。
当柴油机转速增加时，在下述变化中正确的是（） ①喷油正时不变； ②喷油延迟角加大； ③喷油提前角增大； ④单位凸轮转角的喷油量减小； ⑤供油提前角增大； ⑥喷油持续角增大。
下列关于供油提前角，喷油提前角两者间关系得描述不正确的是（）。
最佳喷油提前角
柴油机喷油提前角是指喷油开始至喷油结束时飞轮上显示的转角。
当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时（）。
喷油提前角是指喷油器开始喷油至活塞到达上止点之间的（）。
喷油提前角和供油提前角相差（）。
柴油机的喷油提前角是（）
柴油机的供油提前角实际上就是喷油提前角。
什么叫柴油机的供油提前角？什么叫喷油提前角？
喷射系统中高压油管内径不变而长度增加，其影响是（）。 ①喷射延迟角增大； ②喷油规律不变； ③供油提前角不变； ④喷油提前角减小； ⑤喷油提前角增加； ④喷油持续角不变。
供油提前角（）喷油提前角。
国产Ⅱ号喷油泵调整喷油提前角时，采用改变垫块的方法，增加垫块厚度，喷油提前角减小。反之，喷油提前角加大。
柴油机喷油提前角等于喷油开始至喷油结束时飞轮所转过的角度。
柴油机喷油提前角大小会影响功率发挥，调整喷油提前角部分在（）。
最佳喷油提前角是指在转速和供油量一定的条件下，能获得最大功率及（）耗油率的喷油提前角。
喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整而实现的。
柴油机各缸之间有同一的喷油提前角，且这一提前角是不可调的。 （ ）
