在功率放大器中，为了得到大功率输出，功率输出管常处于（）运用状态．
对开式径向滑动轴承磨损后，可以取出一些调整垫片，以使轴径与轴瓦间保持要求的间隙。
在发动机装配中，如配连杆轴瓦，当连杆轴孔分组号为3，对应的轴径分组号为2，则连杆轴瓦分组号应选配（）轴瓦。
韶山4型电力机车抱轴瓦同轴瓦与轴径径向间隙差中修标准为（）。
活塞式空气压缩机连杆大端轴瓦（锡基合金）与轴径间隙值应为（）/D，D为轴颈直径。
在开启冲床前，必须保证（）处于关闭状态。
在开启注胶机前，必须保证（）处于关闭状态。
为便于润滑油进入，使轴瓦与轴径之间形成楔形油膜，在轴承上部都留有一定的间隙为（）。
在JL465Q5发动机装配中，如配连杆轴瓦，当连杆轴孔分组号为2，对应的轴径分组号为2，则连杆轴瓦分组号应选配（）轴瓦。
在钢结构中，要保证某一构件能处于稳定的平衡状态，则要求该构件必须符合（）条件。
在起升运送物件过程中，必须保证起升钢丝绳始终处于垂直状态，严禁物件在空中摇摆。
手车式高压开关柜，当手车在试验与工作位置之间移动时，断路器操作机构处于脱扣状态，保证断路器处于（）状态，接地开关不能闭合。
在起升与运送物件过程中，必须保证起升钢丝绳始终处于垂直状态，严禁物件在空中摇摆。
轴承润滑油膜的形成是由于轴瓦的孔径较轴径稍大些，在轴瓦与轴径之间形成了楔形间隙。
倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须经常处于（）状态，保证安全。
在机组的径向轴承和推力轴承中，其轴径和轴瓦之间常以汽轮机油的（）摩擦代替其间的（）摩擦，从而起到润滑作用。
在01J自动变速器中，两组链轮装置必须同时进行调整，保证传动链始终处于张紧状态。（）
在钻井过程中，由于（）要和钻具中每一个内螺纹接头相连接，因而保证其外螺纹随时处于完好状态十分重要，且必须有备用。
救援列车应时刻处于整备完好的待发状态，必须保证在接到调度命令后在（）达到（）。
柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚，使径向间隙过大，造成（）。
运营期间检修人员在对故障门进行检修过程中，必须严格保证检修门单元处于旁路状态，若不能保持屏蔽门处于旁路，则须征得车控室同意后操作（）
救援列车应时刻处于整备完好的待发状态，必须保证在接到调度命令内出动（）
润滑油注入滑动轴承，是轴径与轴瓦之间形成（）摩擦。
6、01J型无级变速器在改变传动比的过程中，主、从动链轮装置必须同时进行调整，这样才能保证传动链始终处于张紧状态。
