客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,预应力筋放张时,混凝土抗压强度不得低于设计强度的()。
CRTSⅡ型轨道板预应力放张时,混凝土强度不得低于设计强度的(),且不应低于48MPa。
CRTSⅠ型轨道板混凝土浇筑时,模板温度宜在()间。
CRTSⅠ型轨道板的脱模要在确认随轨道板进行同条件养护的试件的混凝土抗压强度达到()MPa后方可进行,以防止轨道板发生变形和()。
下列不属于CRTSⅠ型混凝土轨道板模型安装流程的是:()
CRTSⅠ型混凝土轨道板设计为()结构。
CRTSⅠ型板式无砟轨道混凝土轨道板预制主要施工机具中,搅拌站应拌和满足()倍最大用量。
CRTSⅠ型轨道板施加预应力时,预应力筋实际伸长值与设计值的差值不得超出()
CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土未达到设计强度()%之前,严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,在每个台取样制作()组混凝土抗压强度试件,每隔半个月制作1组28天混凝土弹性模量试件。
CRTSⅠ型板式无砟轨道充填层模板和轨道板支承螺栓的拆卸应在水泥沥青砂浆强度达到()后才能进行
CRTSⅠ型双块式无碴轨道底座混凝土强度达到设计强度()%后,清扫干净混凝土表面,按要求铺贴隔离层、安放橡胶板。
CRTSⅠ型轨道板脱模强度应不低于()MPa。
CRTSⅢ型板式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板、()、()、以及具有限位结构的钢筋混凝土底座等部分组成。
CRTSⅠ型混凝土轨道板拆模时的混凝土强度必须达到()Mpa。
简要回答制作CRTSⅠ型混凝土轨道板的张拉顺序。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,疲劳破坏强度不低于()的设计破坏强度。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,每隔()制作1组28天混凝土弹性模量试件。
CRTSⅠ型板式无砟轨道,凸形挡台和轨道板之间填充树脂材料,设计厚度为()mm。
CRTSⅠ型板式无砟轨道,预应力混凝土轨道板不允许开裂,普通混凝土框架板混凝土裂缝宽度不得大于()mm。
CRTSⅠ型双块式无砟轨道底座混凝土强度达设计强度的()后,方可施工隔离层和弹性垫层。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,预应力筋张拉时,混凝土抗压强度不得低于设计强度的(),且不应低于48MPa。
CRTSⅡ型轨道板预应力筋初张拉应拉至约设计值的()。
CRTSⅠ型板式无砟轨道,预应力混凝土轨道板不允许开裂,普通混凝土框架板混凝土裂缝宽度不得大于()mm。