客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，预应力筋放张时，混凝土抗压强度不得低于设计强度的（）。
CRTSⅠ型轨道板铺设时，轨道板与底座的间隙不得小于（）。
CRTSⅡ型轨道板预应力放张时，混凝土强度不得低于设计强度的（），且不应低于48MPa。
CRTSⅠ型轨道板混凝土浇筑时，模板温度宜在（）间。
CRTSⅠ型轨道板的脱模要在确认随轨道板进行同条件养护的试件的混凝土抗压强度达到（）MPa后方可进行，以防止轨道板发生变形和（）。
CRTSⅠ型板式无砟轨道，轨道板结构类型不包含（）。
下列不属于CRTSⅠ型混凝土轨道板模型安装流程的是：（）
CRTSⅠ型板式无砟轨道混凝土轨道板预制主要施工机具中，搅拌站应拌和满足（）倍最大用量。
CRTSⅠ型轨道板施加预应力时，预应力筋实际伸长值与设计值的差值不得超出（）
CRTSⅠ型轨道板铺设时，减震型轨道板与底座间隙不得小于（）。
CRTSⅠ型轨道板采用蒸汽养护时，混凝土浇筑后应先在5~30℃的环境中静默（）h以上方可升温。
CRTSⅠ型轨道板混凝土强度和弹性模量达到设计值的（）%方可施加预应力。
CRTSⅠ型轨道板的调整，以基准器为基础，使用三向千斤顶、支撑螺栓、螺纹丝杆顶托等，调整轨道板的（）、方向及（）。
CRTSⅢ型板式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板、（）、（）、以及具有限位结构的钢筋混凝土底座等部分组成。
CRTSⅠ型混凝土轨道板拆模时的混凝土强度必须达到（）Mpa。
简要回答制作CRTSⅠ型混凝土轨道板的张拉顺序。
CRTSⅠ型轨道板预制用混凝土中胶凝材料用量不应超过（）kg/m3。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳破坏强度不低于（）的设计破坏强度。
CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台和轨道板之间填充树脂材料，设计厚度为（）mm。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，检验批划分，（）、同一台座制成的轨道板为一个检验批。
CRTSⅠ型板式无砟轨道，预应力混凝土轨道板不允许开裂，普通混凝土框架板混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，预应力筋张拉时，混凝土抗压强度不得低于设计强度的（），且不应低于48MPa。
按《CRTSⅠ型板式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准》规定，下列普通轨道板裂缝宽度为Ⅰ的是（）
CRTSⅠ型板式无砟轨道，预应力混凝土轨道板不允许开裂，普通混凝土框架板混凝土裂缝宽度不得大于（)mm。
