我国铁路正线轨道分为特重型、（）、（）、中型和轻型。
（）轨道不属于我国铁路正线轨道。
我国铁路正线轨道类型划分为几种？标准钢轨有哪几种？
目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为（）。
我国铁路正线轨道分为特重型、（）、次重型、中型和轻型。
广珠城际铁路正线轨道普遍采用（）。
高速铁路有砟轨道正线应采用()碎石道砟。
高速铁路站内正线上，一般采用（）号可动心轨道岔。
高速铁路有砟轨道正线应采用（）碎石道砟。
我国铁路正线轨道共分为几种类型？
高速铁路正线与到发线连接应采用（）道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用（）及以上道岔。
高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。
正线无缝线路道床边坡坡度为1:1.75。
可以在不侵入限界的道床边坡上坐卧休息。
我国正线铁路轨道采用的道床边坡为1：1.5。
普通正线道床边坡坡度应为1.：1.70;站线道床边坡坡度为1:1.50。此题为判断题(对，错)。
新建、改建铁路正线应采用（)kg/m钢轨的跨区间无缝线路。
新建、改建铁路正线采用（)kg/m钢轨的跨区间无缝线路，重载铁路正线宜采用（)kg/m及以上类型钢轨的无缝线路。
混凝土宽枕线路的道床，由（）组成，均应采用一级道碴。《铁路线路修理规则》第3.2.3条
正线线路道床边坡坡度为（）
我国铁路线路上直线轨底坡为（）
我国高速铁路正线上的最小曲线半径为1500mm（）
在我国铁路运营的实践中，规定轨底坡为在我国铁路运营的实践中，规定轨底坡为（）
对于纵向连续的道床板和支撑层混凝土裂缝伤损，一般采用（）进行修补，严禁在冬季进行注浆修补作业。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.4.5-2
