特别是对于具有（）驱动型式的桥式起重机由于主梁下挠，将使大车运行机构的传动轴支架及结构一起下移，传动轴（），严重时会发生（）现象，甚至烧毁电动机。
大车运行机构有（）和分剐驱动两种驱动方式。
桥式起重机的机构部分有起升、小车运行、大车运行和变幅四个机构，各机构有单独的电动机进行驱动。
桥式起重机大车的驱动方式可以分为（）。
大车运行机构的驱动方式，可分为集中驱动和（）驱动两种。
大车运行机构的驱动方式，可分为集中驱动和分散驱动。
桥式起重机大车运行机构，多采用分别驱动方式。（）
桥式起重机故障中，属于大车运行机构故障的有：（）。
桥式起重机主要由金属结构、小车、大车运行机构和电气四部分组成。
桥式通用起重机的运动，是由大车的（），小车的（）及吊钩的（）三种运动组成的。
目前通用桥式起重机上广泛采用（）制动器。
在现场组装大车运行机构时，应检查通用桥式起重机跨度的相对差，其最大允许偏差为（）mm。
中、小型桥式起重机大车运行机构，一般取总轮数的一半作为驱动轮。（）
GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定，起升机构的制动器应是常闭式的。
LD型电动单梁起重机大车运行机构是采用分别驱动形式，安装两套大车（）装置。
大车的运行机构直接安装在桥架上，其驱动方式之一是（）驱动。
桥式起重机大车运行机构必须安装（），以使大车在允许制动行程内安全停车。
在轨道上运行的桥式起重机的大车运行机构上应设（）或（）。
目前生产的桥式起重机的大部分采用分别驱动。（）
◑目前通用桥式起重机大车运行机构常采用( )驱动方式。◑A.集中◑B.分别◑C.混合
目前在桥式起重机大车运行机构广泛采用分别驱动形式。此题为判断题(对，错)。
当起重量大于16t，跨度大于10.5m时，大车运行机构应采用分别驱动。()此题为判断题(对，错)。
进入桥式起重机和门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设联锁保护装置。当门打开时，起重机的大车运行机构能否开动：()。
通用桥式起重机的机构由起升机构、大车运行机构、小车运行机构、变幅机构组成。
