我厂两台500/125/10T电动桥式起重机的大车车轮共（）个，其中驱动车轮（）个，小车轮（）个，其中驱动轮（）个。
桥式起重机各传动机构都是由（）驱动的。
桥式起重机的机构部分有起升、小车运行、大车运行和变幅四个机构，各机构有单独的电动机进行驱动。
桥式起重机大车的驱动方式可以分为（）。
为了保证桥式起重机有良好的接地状态，必须保证分段轨道接地可靠，通常采用（）扁钢或φ10mm以上的圆钢弯制成圆弧状，两端分别与两端轨道可靠地焊接。
桥式起重机大车运行机构，多采用分别驱动方式。（）
桥式起重机起重小车驱动形式和小车车轮通常采用（）。
目前通用桥式起重机大车运行机构常采用（）驱动方式。
目前通用桥式起重机上广泛采用（）制动器。
桥式脱锭起重机通过电动机驱动空心丝杆旋转，使内丝杆作上下直线运动，从而带动顶杆作伸缩的动作。
为了保证桥式起重机有良好的接地状态，必须保证分段轨道接地可靠，通常采用30mm×3mm扁钢或（）以上的圆钢弯制成圆弧状，两端分别与两端轨道可靠地焊接。
桥式脱锭起重机通过电动机驱动空心丝杆旋转.使内丝杆作上下直线运动，从而带动顶杆伸缩的动作。
桥式铸造起重机采用交流电动机驱动的主起升机构，应有失磁保护。
LD型电动单梁起重机大车运行机构是采用分别驱动形式，安装两套大车（）装置。
为了保证桥式起重机有良好的接地状态，必须保证分段轨道接地可靠，通常采用（）扁钢或f10mm以上的圆钢弯制成圆弧装状，两端分别与两端轨道可靠地焊接。
为了保证桥式起重机有良好的接地状态，必须保证分段轨道接地可靠，通常采用30mm³3mm扁钢或（）以上的圆钢弯制成圆弧状，两端分别与两端轨道可靠地焊接。
集中驱动形式只能用于()的桥式起重机。
桥式起重机各移动部分均采用限位开关作为行程开关和限位保护。
桥式起重机的机构部分有（）三个机构，各机构有单独的电动机进行驱动。
◑目前通用桥式起重机大车运行机构常采用( )驱动方式。◑A.集中◑B.分别◑C.混合
目前在桥式起重机大车运行机构广泛采用分别驱动形式。此题为判断题(对，错)。
桥式铸造起重机采用交流电动机驱动的主起升机构,应有失磁保护。此题为判断题(对，错)。
桥式脱锭起重机通过电动机驱动定心丝杆旋转，使内丝杆上、下直线运动，从而带动顶杆做伸缩的动作。（)
当起重量大于16t，跨度大于10.5m时，大车运行机构应采用分别驱动。()此题为判断题(对，错)。
