特别是对于具有（）驱动型式的桥式起重机由于主梁下挠，将使大车运行机构的传动轴支架及结构一起下移，传动轴（），严重时会发生（）现象，甚至烧毁电动机。
桥式起重机的机构部分有起升、小车运行、大车运行和变幅四个机构，各机构有单独的电动机进行驱动。
组装双梁通用门式起重机和装卸桥的小车运行机构，应符合设备技术文件的规定。
通用桥式起重机的桥架在现场组装时，应检查对角线的相对差，当桥架主梁是单腹板和桁架梁时其最大允许偏差为（）mm。
桥式起重机大车运行机构，多采用分别驱动方式。（）
桥式起重机故障中，属于大车运行机构故障的有：（）。
桥式起重机主要由金属结构、小车、大车运行机构和电气四部分组成。
目前通用桥式起重机大车运行机构常采用（）驱动方式。
桥式通用起重机的运动，是由大车的（），小车的（）及吊钩的（）三种运动组成的。
我国规定对新安装的双梁桥式起重机主梁允许下挠值（）为大车跨度。
跨度较大的起重机大车运行机构一般采用（）。
中、小型桥式起重机大车运行机构，一般取总轮数的一半作为驱动轮。（）
桥式起重机大车断电后的制动距离不应超过其额定运行速度的（）。
整体架设的桥式起重机，应支承在在接起重机跨度的临时搭起的架子上，使主梁离开地面。如果架子上可以铺设钢轨，则大车车轮可直接放在钢轨上。否则应把支架垫在主梁的下水平盖板靠近主梁两端变高处。
桥式起重机大车跨度小于（）米时，则其跨度允差为±4mm
桥式起重机大车运行机构必须安装（），以使大车在允许制动行程内安全停车。
在轨道上运行的桥式起重机的大车运行机构上应设（）或（）。
◑目前通用桥式起重机大车运行机构常采用( )驱动方式。◑A.集中◑B.分别◑C.混合
通用桥式起重机运行机构组装后其桥架主梁跨中上拱度F应等于（)/1000XL，且最大拱度应控制在跨度中部的101L范围内（L为跨度)。
目前在桥式起重机大车运行机构广泛采用分别驱动形式。此题为判断题(对，错)。
当起重量大于16t，跨度大于10.5m时，大车运行机构应采用分别驱动。()此题为判断题(对，错)。
进入桥式起重机和门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设联锁保护装置。当门打开时，起重机的大车运行机构能否开动：()。
起重机（大车）运行速度vk，是每时大车运行机构电动机在额定转速时，起重机的运行速度。
通用桥式起重机的机构由起升机构、大车运行机构、小车运行机构、变幅机构组成。
