AzS（M）350型计轴设备在所防护区段的每个检测点设置一对车轮（）。
测量髋关节内旋／外旋的轴点是（）。
当有车轮通过传感器时，计轴蜂鸣有音响，说明中断输出信号工作异常。
ZP30CA型计轴设备的电子检测单元由哪几种电路板组成？数量各是多少？
JZ1-H、JZ•GD-1、DK•JZ型微机计轴设备室外电子检测盒通道传输电压应≥AC350mV。
AzS（M）350型计轴设备车轮传感器安装于两轨枕间钢轨的轨腰处。
JZ1-H/JZ.GD-1/DK.JZ型微机计轴设备电子检测盒和磁头之间应用磁头附带专用电缆连接，并用（）进行防护。
计轴设备分为室内设备和室外设备，其中室内设备由（）构成的计轴器主机系统。室外设备有传感器（磁头）和电子连接箱；
当有车轮通过传感器时，计轴峰鸣有音响，说明中断输出信号工作异常。
JZ1-H、JZ•GD-1、DK•JZ型微机计轴设备室外电子检测盒发送电压1应在AC20～50V。
计轴轴数显示器（简称为JXC）是计轴检测设备的一部分，安装在（）上。
AzS（M）350型计轴设备室内计轴主机和室外车轮电子检测器之间的传输通道应采在其未出清该区段之前，均应表示为（）。
科安达计轴系统中完成车轮传感器的状态输出和区间空闲或占用的条件输出的板件为输出板（）
AzS350U计轴系统由室内设备：运算单元（EC）与室外设备组成（）
ACE计轴机柜给室外计轴点送出的电压是V（）
AzL90£3型计轴设备由室内ACE（)和室外EAK30C电子盒、SK30轨道传感器组成。
内没有列车经过的室外计轴点进行现场模拟划轴试验（）
计轴设备主传感器与辅助传感器的水平中心位置相对偏差不大于mm（）
计轴CPU与室外计轴点之间采用普通信号电缆连接，电源与数据共线传输。
一个串口板管理计轴点（）
计轴系统一块放大板满足车轮传感器的接入（）
以下是沈阳地铁正线计轴点名称的是“”（）
S295计轴系统的计轴板有几套独立的计轴运算单元？（）
在计轴复位操作后，列车必需通过TVDS所有的车轮传感器以证实相应区段空闲（）
