储罐自增压作业完毕后，关闭增压汽化器液相管阀门，开启气相管阀门，以防（）。
压差式卸车时，槽车增压的目的是为了形成（）之间的压力差，使槽车的LNG液体能够顺利压入储罐。
LNG加气站平压作业时，是将储罐里的（）导入槽车，使槽罐增压。
船舶在全速前进时施行紧急倒车操纵，将引起：（） Ⅰ、主机热负荷剧烈变化Ⅱ、主机机械负荷剧烈变化Ⅲ、增压器发生喘振：
储罐自增压流程中介质的流向是（）。
LNG储罐倒罐、液体输出气化等不属于增压器增压的工艺过程。
低温罐车的升压传输卸车工艺上利用（）汽化低温介质返回储罐增压，借助压差挤压出低温液体。
机组各部水压调整正常以后不会发生变化，因此，当上游水位发生变化时无需调整机组各部水压。
以下哪项不属于储罐自增压作业时的注意事项。（）
服务员在每天清洁办公长住房的过程中，应留意观察房间的多种细微变化，发现和掌握各种服务信息。（）
卸车操作，给槽车增压，将槽车压力与储罐压力压差保持在（）MPa左右.
横捺又称“卧捺”，即“走之”。横捺比竖捺更难写；因为它的弧度有起伏俯仰的变化，稍不留意即会出错。
船舶在全速前进时施行紧急倒车操纵，将引起：（）.Ⅰ、主机热负荷剧烈变化Ⅱ、主机机械负荷剧烈变化Ⅲ、增压器发生喘振
LNG储罐自增压系统的稳压供气原理是：储罐内的液体在液位差的驱动下，排出储罐进入增压气化器，经气化器气化过热后，沿回气管路返回储罐（）空间。由于气体比液体的比体积大得多．可以利用气体充挤达到储罐增压的目的。
下列哪项不属于LNG储罐增压作业的关键控制点。（）
飞行时，不慎将增压系统的”FLT/GRD”电门扳到了”GRD”位，此时，客舱高度如何变化（）？
露天装设的有爆炸危险的金属储罐和工艺装置，当其壁厚不小于4mm时，一般不再装设接闪器，也无需接地。
横捺又称“卧捺”，即“走之”。横捺比竖捺更难写;因为它的弧度有起伏俯仰的变化，稍不留意即会出错。()
当手动给LNG储罐增压时，以下做法正确的是（）
船舶在全速前进时施行紧急倒车操纵，将引起：Ⅰ．主机热负荷剧烈变化；Ⅱ.主机机械负荷剧烈变化；Ⅲ．增压器发生喘振（）
当LNG储罐液位过低时，不能进行自增压操作（）
LNG储罐从顶部卸料时，从A罐进料切换至B罐进料期间，B罐的压力变化情况为（）
飞灰卸料冷却罐向飞灰中间储罐卸灰过程中，飞灰中间储罐的（）不变化时，可判定飞灰卸料冷却罐有架桥的现象
5、露天装设的有爆炸危险的金属储罐和工艺装置，当其壁厚不小于4mm时，一般不再装设接闪器，也无需接地。（）
