当装配工件上有若干个平面时，应选择（）的平面作为装配基准面。
在装配件上有若干个平面时，应选择（）的平面作为装配基准面。
车身各个部位的高度在设计时是相对于设计基准面标注的，车身测量时该基准面的作用就是（）的形位误差。
零件上有若干平面时，应选择（）平面做装配基准面。
当零件外形有平面也有曲面时，应选择（）作为装配基准面。
以精基准面作定位基准加工精度要求高的工件时，精基准面直接或间接与工作台面接触，须用百分表找正工作台面，确定低点位置，（）抵消误差。二次装夹找正，找回原精度。
水平基标面误差：当灯具的发光强度及其分布相对于某一平面符合规定的要求，而这一平面并非灯具的水平基准面时，则此平面与灯具上设置的水平基准面的（）称为水平基准面误差。
立体划线时应选择（）面作为划线基准。
用V形架测量轴的同轴度误差时，测量结果不受V形架角度和基准实际形状误差的综合影响。
使用通用测量系统测量时，测量系统基准面在数据图基准上面50mm并保持平行，某点的标准高度数值是386mm，哪么在误差范围内这个点的实测高度数据为（）。
使用通用测量系统测量时，测量系统基准面在数据图基准面下面100mm并保持平行，某点的标准高度数值是486mm，下面哪个实测高度数据在误差范围内（）
在选择划线基准时，应选择已精加工并且加工精度（）的边、面。
对于大型工件的划线，当第一画线位置确定后，应选择大而平直的面，作为（）基准面。
夹具定位基准位移误差是指定位基准面和定位元件的工作表面存在误差，而造成的定位基准在（）变动范围。
划线选择放置基准时，当第一划线位置确定后，为保证划线时平稳、安全，应选择的放置面为（）
铣削矩形工件时，应选择一个较大的表面，以图样上给定的（）面作为定位基准。
当工件被加工面以中心要素为工序基准时，为使基准重合以减少定位误差，须采用（）夹紧机构。
研磨两垂直面的面积大、小差别较大时，选择以较大面为基准是因为小面的垂直误差反映（），便于修整。
加工箱体类零件时，应选择装配基准面为精基准。
外圆形状简单，内孔形状复杂的工件，应选择（）做定位基准
刮削修复导轨时，其基准面应选择不可调的装配孔或（）作为基准。
外圆形状简单，内控形状复杂的工件，应选择（）做刀具基准
按第一层立柱吊装方法，逐层吊装各立柱并进行校正，校正时必须以为基准，不得以作为基准，以免产生累计误差（）
使用通用测量系统测量时，测量系统基准面在数据图基准上面50mm并保持平行，某点的标准高度数值是386mm，那么在误差范围内这个点的实测高度数据为（）mm
