铁路10kv自动闭塞电力线路一个供电臂长为（）。
铁路机车车辆、线路、桥隧、通信、信号、牵引供电、电力、信息、安全、给水、房建等技术设备，均须有完整和正确反映其技术状态的文件及技术履历等有关资料。
接触网是沿铁路线路敷设，通过和受电弓的滑动接触把电能输送给电气列车的供电设施。由接触线、承力索以及支撑、悬挂和定位等装置组成。
自动闭塞信号（）单独架设的自闭电线路供电。
自动闭塞电力线路专用变压器容量应与负荷匹配，电务部门信号分界开关容量应（）供电变压器信号专用开关容量。
铁路10kV自动闭塞电力线路一个供电臂长为（）。
我国电力系统中中性点接地方式有几种？铁路10kv自动闭塞高压供电线路是哪种接地方式？
电力线路、光电缆、管路等跨越电气化铁路施工时，须在接触网停电后并采取安全防护措施后进行。
自动闭塞电力自闭线路和贯通线，应尽量靠近铁路架设，但不能违反铁路建筑接近限界，最好保持在杆高加（），及与铁路通信线的允许接近距离。
自动闭塞电力自闭线路和电力贯通线路，为了日常维护和检修，在满足与铁路、弱电线路交叉或接近距离的条件下，应尽量靠近（）架设。
与一般电力输电线路相比，接触网是一种特殊的供电线路，其特殊性主要表现在“（）”等五个方面。
在自动闭塞去段及电力贯通区段，由自动闭塞、电力贯通线上接引电源；其他地区接引的电源必须是最可靠电源，并不低于二级供电。使用单路自闭、贯通等电源又无其他二路电源的探测站配备（）在线式UPS不间断应急电源。
工作人员应熟悉并注意各种供电线的设备。在电力线下或附近紧线时，必须严防与电力线接触。在高压线附近进行架线及做拉线等工作时，离开高压线最小空距应保证如下： （1）35千伏以下线路为（）米； （2）35千伏以上的线路为4米
不同闭塞设备形成了不同闭塞方式，目前用于我国大多数铁路线路的闭塞方式主要有两种：（）和自动闭塞。
供电、水电部门及相关站段：负责接触网和供电线路的检修，对变、配电站（含分区所、开闭所、AT所等所、亭、室）和贯通电缆的（）进行严格检查。
线路、桥梁、隧道、通信、信号、牵引供电、电力等固定设备的在线自动监测设备。（）
路局《供用电管理细则》中规定：自闭、贯通线路改变供电方式超过几小时，必须报铁路局批准（）
工作人员应熟悉并注意各种供电线的设备。在电力线下或附近紧线时,必须严防与电力线接触。在高压线附近进行架线及做拉线等工作时,离开高压线最小空距应保证如下:1)35千伏以下线路为米;2)35千伏以上的线路为4米()。
箱式变电站内负荷开关均采用电动操作机构纳入SCADA系统，实现自动隔离故障电力线路、故障定位、非故障区段自动恢复供电等功能（)
供电.水电部门及相关站段:负责接触网和供电线路的检修,对变.配电站和贯通电缆的进行严格检查（）
电力线路、光电缆、管路等跨越电气化铁路施工时，须在接触网（)并做好安全防护措施后进行。
高速铁路变配电所和贯通线路原则上不应跨所供电针对相邻两个或三个配电所外部电源全部停电情况下，贯通线路可以跨所供电（)
高速铁路电力设备正常运行时应相邻配电所的一级贯通和综合贯通线路“”并列运行（）
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)中规定：接触网支柱不应附挂通信、有线电视等非供电线路设施，特殊情况需附挂时，应经铁路局批准。（)
