疲劳断裂的过程包括微裂纹形成、裂纹扩展和（）。
受交变接触应力的摩擦副，在其表面或表面下一定深度处形成疲劳裂纹，从而形成（）或剥落现象，称为表面疲劳劳损。
起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤，其裂纹位于轨头内部。
表面残余（）（拉或压）应力会加剧疲劳裂纹的扩展。
轴承安装间隙（），附加冲击负荷（），而引发表面疲劳裂纹。
两个接触表面相对滚动或滑动时，在接触区形成的循环交变应力超过材料的（）时，使接触表面产生塑性变形和微裂纹，进而裂纹扩展，产生金属剥落的现象称为疲劳磨损。
材料在交变载荷作用下，当循环应力超过材料的疲劳强度时，在材料表面将引发裂纹，该裂纹称为（）。
检验焊缝表面细小疲劳裂纹，宜采用（）
疲劳磨损是指在（）作用下，零件表面所形成的磨损。
船机零件的表面疲劳磨损主要与（）有关。
零件表面或近表面出现疲劳微裂纹后就会在（）应力的作用下扩展。
疲劳磨损是指表面（）磨损。
轴承滚子（）是由于表面疲劳磨损造成的。
材料和尺寸相同的试样，表面光滑者比表面有微裂纹者的疲劳强度高。
表面残余拉应力会加剧疲劳裂纹的（）。
锻造吊钩表面出现疲劳性裂纹，其产生的原因主要有：（）
疲劳磨损是接触表面长期受到（）作用的结果。
简述零件表面疲劳磨损的形成过程。
LD型电动单梁起重机吊钩的开口处的（）断面磨损超标出现疲劳裂纹，易引起钩的断裂。
由于润滑油形成覆盖在轧辊表面的保护膜，缓解了水对轧辊的急冷与氧化作用，同时这层保护膜还起着促进轧件向轧辊的传热作用，降低了轧辊的热疲劳，从而使磨损减轻。
零件表面如果具有残余应力，则能延缓疲劳裂纹的产生、扩展，而使零件疲劳强度提高。
在摩擦条件下，（）相互作用导致摩擦表面的磨粒磨损和疲劳磨损。
零件的磨损、疲劳裂纹和断裂均是要（）。
高处作业吊篮使用多年，悬挂机构、悬吊平台磨损锈蚀严重，焊缝易产生疲劳裂纹引发事故。（)
