零件表面粗糙使：（）；配合的接触面积小，单位面积压力增大，表面易磨损，降低零件的寿命；在交变载荷下，严重影响疲劳强度；（）。
气蚀磨损是在气泡破裂瞬间产生极大的冲击力与温度，这种过程反复作用，使零件表面产生（）而形成麻点状凹坑。
由于摩擦表面间接触点的粘着作用，使零件表面的金属发生转移而引起的磨损，称为（）。
下列几种零件工作表面中，疲劳磨损主要发生在（）。
由于零件表面的化学反应物脱落而形成的金属表面的磨损叫（）。
材料在一定的条件下，防止表面疲劳磨损的主要方法是提高其光洁度。（）
“润滑系统的作用之一，是通过润滑油的流动将‘磨料’冲洗下来，达到减轻零件磨损的目的”，这句话中的“磨料”是指在柴油机工作中，摩擦生成一些（），吸入的空气带入尘土以及不完全燃烧产生（）等。
由于磨料的作用，使一个零件表面的金属，移到另一个零件表面而引起的磨损，称为磨料磨损。
机械磨损是由于零件的金属表面在相对工作运动中所产生的摩擦和疲劳作用的结果。其磨损形式又可分为（）。
船机零件的表面疲劳磨损主要与（）有关。
润滑系的功用是当发动机工作时，能连续不断地将清洁的润滑油输送到各摩擦表面，以形成油膜润滑，减少零件磨损和摩擦所消耗的功。
表面疲劳磨损初始裂纹形成的理论。
（）是指汽车零件磨损表面通过修理，形成符合技术文件规定的大于或小于原设计基本尺寸的基本尺寸。
疲劳磨损是指表面（）磨损。
影响船机零件发生表面疲劳磨损的主要因素是（）。
在摩擦过程中，运动副工作表面上的（）不断脱落和形成使运动副零件金属损失的现象称为氧化磨损。
疲劳磨损是接触表面长期受到（）作用的结果。
设备中零件加工后表面较粗糙，所形成的机械摩擦磨损一般发生在（）。
简述零件表面疲劳磨损的形成过程。
由于润滑油形成覆盖在轧辊表面的保护膜，缓解了水对轧辊的急冷与氧化作用，同时这层保护膜还起着促进轧件向轧辊的传热作用，降低了轧辊的热疲劳，从而使磨损减轻。
在摩擦条件下，（）相互作用导致摩擦表面的磨粒磨损和疲劳磨损。
零件在交变载荷作用下使用，使表面产生微小裂纹以致剥落称为()磨损。
表面粗糙度对零件摩擦、磨损、抗疲劳、抗腐蚀，以及零件间的配合性能等有很大影响（）
润滑油在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。（)
