如果轮胎外侧顺线裂口，应当（）
在高温条件下的行车途中应经常检查轮胎气压和温度，可采取放气或冷水浇泼的方法降低轮胎的气压和温度。
车辆在高温条件下使用，行车途中应经常检查轮胎温度和气压，可采取放气或用冷水浇泼的方法降低温度和气压。
如果机轮上的易熔塞熔化，则对此机轮上的轮胎应当：（）.
如果发现轮胎的侧壁出现裂纹，那么（）
轮胎在使用过程中会出现不均匀磨损，为使轮胎磨损均匀，应当定期对轮胎进行（）。
在炎热的地区行车时，轮胎气压可能出现过高状况，为避免爆胎事故，可采放气的方法降低气压。
子午线轮胎的主要缺点是胎侧易裂口、胎圈易损坏、且横向稳定性差。
轮胎和机轮制造厂常常建议，在从轮轴上拆卸装有活动轮缘的机轮之前，要将轮胎放气，其目的是：（）.
用高压气瓶向低压气瓶或轮胎、减震支柱等充气时，须使用（）放气应缓和打开。
出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（）。
在车辆运行中，如发现轮胎气压过高时，应该立即放气，防止轮胎爆炸。
如果轮胎外胎胎侧顺线裂口，应当（）。
打好气的轮胎放置一段时间,使轮胎里外的温度一致.然后将轮胎放气,同时把温度计上的玻璃泡置于喷出的气流中,这时会看到温度计的示数逐渐减小，这是为什么？
炎热气候下行车时，发现轮胎气压过高。甲说：应选择荫凉处停息，使胎温自然下降，胎压恢复正常再行驶。乙说：应用放气或泼冷水的方法降温降压。以上说法中（）。
在炎热的气候行车时，发现轮胎的胎温．胎压高时，可采用浇泼冷水或放气的办法降温降压。
在高温条件下的行车途中应经常检查轮胎气压和温度，不得采取放气或冷水浇泼的方法降低轮胎的气压和温度。
如果某一个主起落架上有两个轮胎放气（另一个主起落架没有轮胎放气），则滑行应限速多少海里且前轮转弯角度限制在多少度（）
如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。
剥离轮胎时如有气压，须放气后再拆除。此题为判断题(对，错)。
在炎热的气候行车时，发现轮胎的胎温．胎压高时，可采用浇泼冷水或放气的办法降温降压（）
(性能)如果某一个主起落架上有两个轮胎放气(另一个主起落架没有轮胎放气)，则滑行应限速()海里且前轮转弯角度限制在()度。
(性能)如果一个或多个起落架上都只有一个轮胎放气(即最多三个轮胎)，则滑行转弯时应限速()海里?
若发现轮胎温度、气压过高时不可放气或浇泼冷水，而应选择阴凉处停息，待轮胎温度自然下降，气压恢复正常后再行驶。
