牌号相近的汽油可暂时代用，用高牌号汽油代替低牌号汽油时，应适当（）其点火提前角，以提高发动机的输出功率。
汽油发动机点火适当提前，可以是发动机（）
最佳点火提前角除了与发动机的转速、负荷和汽油的辛烷值有关外，还与发动机的（）等因素有关。
电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制，不采用（）等传感器。
最佳的点火提前角由诸多因素决定，最主要因素是混合气进气量和发动机转速。
汽油发动机最佳点火提前角是指发动机处于（）良好工况下所对应的点火提前角。
汽油发动机怠速运转时，通常是离心式和真空式调节器未起作用或起作用很小，此时汽油发动机点火示波器测得的点火提前角实为（）提前角。
发动机换用不同辛烷值的汽油时，应将固定螺钉放松，将真空调节装置的支架转动一定角度，转动角度的多少可从（）的刻度板上看出。如果逆着断电器凸轮旋转方向转动（）壳体时，点火提前角（）。
启动机控制装置的功用是控制电动机与蓄电池之间电路的通断，在汽油发动机启动时，控制装置使点火线圈附加电阻与初级线圈（），以提高启动时的点火能量。
电控发动机起动后，实际的最佳点火提前角由（）确定。
汽油发动机点火适当提前，可以（）。
电控发动机电子点火系统根据运行工况调整和控制点火提前角，取消了离心和真空点火提前装置，增加了（）。
点火提前装置的作用是根据发动机转速，负荷的变化及所用汽油辛烷值的大小调节点火提前角。
实际点火提前角由（）、（）、（）三部分组成。
发动机电子点火装置，是通过功率晶体管的（），以控制点火线圈的初级电流来进行点火的。
电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是不可调的。
随着转速的升高，汽油机点火提前角自动调节装置使点火提前角（）。
发动机电子控制汽油喷射系统中，在（）内存中储存有汽油喷射持续时间、点火时刻、怠速和故障诊断等数据。
能根据发动机转速来调节点火提前角的装置是（）.
汽油发动机蓄电池点火装置主要由蓄电池、点火开关、点火线圈、（）以及火花塞等部件组成。
汽油发动机点火提前角过大，会造成发动机（）下降（）反转等情况。
在电子点火系统中，点火提前角由（）决定。
电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制,采用（)等传感器。
汽油发动机的点火提前角一般在°～°之间（）
