最佳的点火提前角由诸多因素决定，最主要因素是混合气进气量和发动机转速。
在（）转速下，最佳点火提前角是随发动机负荷的增加而减小。
汽油发动机最佳点火提前角是指发动机处于（）良好工况下所对应的点火提前角。
最佳点火提前角主要是随发动机转速和混合气燃烧速度变化。
造成发动机敲缸的原因很多，如点火提前角过早、发动机负荷过重、工作温度过高等，但主要的原因还是与车用（），即汽油的（）有关。
在同一转速下，最佳点火提前角随发动机负荷的增加而（）。
点火提前装置的作用是根据发动机转速，负荷的变化及所用汽油辛烷值的大小调节点火提前角。
影响最佳点火提前角的主要因素是发动机转速、负荷、汽油辛烷值、发动机排气净化。
最佳点火提前角，随发动机转速和负荷的变化而变化。
由电子控制单元根据发动机的转速和负荷所确定的点火提前角为（）提前角.
汽油辛烷值低的，其抗爆燃能力强，为充分发挥发动机的功率，降低油耗，应适当减小点火提前角。（）
汽油发动机转速特性是在化油器调整适当，点火提前角维持最佳值（）开度一定的情况下得到的。
普通点火系统中，只根据发动机转速和负荷的变化对点火提前角进行调节。（）
什么是点火提前角？它与发动机转速、负荷及燃油的辛烷值有什么关系？
根据发动机的转速和负荷确定的点火提前角是基本点火提前角。
什么叫点火提前角？它与发动机转速、负荷以及燃油的辛烷值有什么关系？
当点火提前角和化油器调整到最佳状况，固定在一个转速下工作，每小时耗油量和有效燃油消耗量，随负荷变化的关系，称为汽油发动机的（）。
发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越小。
．最佳点火提前角，随发动机转速和负荷的变化而变化。
发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越大。
发动机正常运转时，ECU根据发动机的转速和负荷来确定实际的点火提前角。（)
影响最佳点火提前角的主要因素是发动机的转速和负荷。转速越高，点火提前角应越（）。
怠速以外工况 ECU根据发动机的转速和负荷（）确定基本点火提前角
ECU根据发动机的转速和负荷信号,确定基本点火提前角,并根据其他信号修正,以确定实际的点火提前角,并向电子点火控制器输出点火信号（）
