轮机值班人员发现机舱漏水，特别应做好出事场所的（）抢救和保护工作。 Ⅰ、机械设备 Ⅱ、堵漏设备 Ⅲ、电气设备
机舱失火难以控制，需使用固定CO2灭火系统进行封舱放救时，施放命令由（）下达。
航行中船舶发生火灾时应（）。 Ⅰ．改变航向使火场处于下风； Ⅱ．了解火灾情况，确定实施方案； Ⅲ．选用适当的消防器材，指挥现场灭火； Ⅳ．如现场在机舱，大副应协助轮机长指挥现场灭火。
当船舶机舱发生火灾，需要用大型CO2施救时，轮机长应做的工作是（）。 Ⅰ、检查火源，并检查CO2系统是否状态良好后，施放CO2灭火； Ⅱ、指挥关闭各种运转设备，封闭机舱门窗，通风口，放掉压力设备的压力； Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后，通知船长施放CO2灭火。
船舶航行中发生碰撞，轮机部应做好以下哪些工作（）。 Ⅰ、立即停车； Ⅱ、立即倒车； Ⅲ、准备好压载水系统； Ⅳ、准备好污水系统； Ⅴ、按船长命令操车； Ⅵ、作好轮机日志记录。
机舱火灾难以控制，因此只要发现火情应立即撤离人员，封舱，用固定二氧化碳系统灭火。
船舶机舱失火时应采取下列哪些扑救措施（）。 Ⅰ．用水雾掩护消防员进入机舱； Ⅱ．关闭所有水密门窗，打开天窗，减轻烟雾和热浪对消防员的包围； Ⅲ．因火势大而无法进入时，可从地轴弄或逃生孔进入； Ⅳ．如果使用CO2灭火，应首先通知所有人员撤离，然后一次性施放。
航行中船舶发生火灾时应（）。 Ⅰ．改变航向使火场处于下风； Ⅱ．了解火灾情况，确定实施方案； Ⅲ．选用适当的消防器材，指挥现场灭火； Ⅳ．如现场在机舱，大副应率领轮机长指挥现场灭火。
从行政管理角度出发，轮机长对轮机部应做好下列协调工作（）。
发生机舱进水事故时，认真做好轮机日志和车钟的记录工作。下列哪一项不需要详细记录（）。
机舱失火，在封舱施放CO2前应（）.
轮机值班所有成员应具有（）。 Ⅰ、恰当地使用内部通讯系统的知识和机舱逃生途径的知识； Ⅱ、机舱报警系统的知识，特别是关于辨别各种警报和二氧化碳警报的能力； Ⅲ、有关机舱灭火设备和使用的知识。
当船舶机舱失火需使用CO2固定灭火系统时，下列做法哪些是正确的（）。 Ⅰ．通知人员迅速撤离； Ⅱ．封闭一切开口及通风； Ⅲ．停止锅炉燃烧，关闭运转的机械； Ⅳ．根据火情逐次施放所需的灭火剂。
听到弃船警报，并在得到完车通知后，轮机部应抓紧做好（）等弃船的善后工作。 Ⅰ、关停所有在运转中的机电设备； Ⅱ、停炉放汽； Ⅲ、拉下主要设备的电气开关； Ⅳ、关闭水密门窗； Ⅴ、关闭各油柜速闭阀。
当机舱发生火灾需用大型CO2施救时，轮机长应做的工作是（）。 Ⅰ、检查火源，并检查CO2系统是否状态良好，立即施放CO2灭火； Ⅱ、指挥关停各运转设备，封闭机舱门窗，通风口，放掉存压设备的压力； Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后，通知船长施放CO2灭火。
机舱失火，在封舱施放CO2前应（）。 ①切断油路、电路 ②启动应急发电机
轮机值班人员发现机舱进水，特别应做好出事场所的（）抢救和保护工作。
轮机值班人员发现机舱漏水，特别应做好出事场所的（）抢救和保护工作。
机舱火灾难以控制，因此只要发现火情应立即撤离人员，封舱，用固定二氧化碳系统灭火。此题为判断题(对，错)。
轮机值班所有成员应具有______。Ⅰ、恰当地使用内部通讯系统的知识和机舱逃生途径的知识;Ⅱ、机舱报警系统的知识，特别是关于辨别各种警报和二氧化碳警报的能力;Ⅲ、有关机舱灭火设备和使用的知识。
在机舱发生小面积油火，扑救时最好（)。A.使用水柱B.用灭火器灭火C.封舱灭火
（）机舱失火需封舱灭火时，轮机部应做好__工作。Ⅰ.切断电源；Ⅱ.切断油源；Ⅲ.切断淡水泵；Ⅳ.关闭天窗；Ⅴ.关闭道门；Ⅵ.人员撤离
