为保证挖方路段、设置边沟的低填方路段和横向排水不畅路段的排水，以防止积水渗入路基而影响其稳定性，道路的纵坡应不小于3%。当必须设计小于3%的纵坡时，边沟应作单独的排水设计。
道路一侧有障碍物时，对面一侧与障碍物长度相等的地段两端各（）m以内不得停放车辆。
在纵坡大于（）的路段内不得停车。
厂内机动车在下列那些路段不得停放车辆（）
纵坡大于10%的路段，不准停放车辆。
厂内道路的转弯半经应便于车辆通行，主、次干道的最大纵坡一般不得大于（）%。
在道路上停车时，应选择允许停放的路段，按顺行方向靠道路右侧停放。
企业内机动车辆作业纵坡大于2%的路段不得停车。（）
纵坡大于（）%的地段不得停放车辆。
汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
施工生产区内机动车辆临时道路应符合道路纵坡不宜大于8%，进入基坑等特殊部位的个别短距离地段最大纵坡不得超过（）。
根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》规定，在市公安机关交通管理部门划定的交通繁忙路段违法停放车辆或者临时停车的，交通警察不得使用交通技术监控设施取证后直接做出处罚决定。
纵坡大于（）的路段不得停放车辆。
环道纵坡不宜大于（），横坡宜采用两面坡，避免绕岛及进出岛车辆在反超高路段上行驶。
沥青类路面一般不宜铺筑在纵坡大于（）的路段上。
厂内道路的主次干道最大纵坡一般不得大于8%，经常运送易燃、易爆危险品的专用道路，最大纵坡不得大于（）
厂区道路纵坡大于6%时，车辆应停止行驶。
标定车载式颠簸积累仪与其他平整度指标时，要求标定路段：①有5~6段不同平整度的现有道路，从好到坏不停程度的都应各有一段； ②每段路长宜为250~300m； ③每一段内的平整度应均匀，段内应无太大差别； ④标定路段应选纵坡变化较小的平坦、直线地段； ⑤选择交通量小或可以疏导的路段，减少标定时车辆的干扰； 正确的有（）
支路和小路，纵坡宜小于 18％。纵坡超过 （）路段，路面应作防滑处理；纵坡超过 18％，宜按台阶、梯道设计，台阶踏步数不得少于 2 级， 坡度大于 58％的梯道应作防滑处理，宜设置护栏设施。
纵坡大于____%的地段不得停放场车。
纵坡大于5%的路段，不可停放车辆。这种说法是正确的吗？
【单选题】公路路段纵坡小于0.3%时，可在道路两侧行车道边缘设置
停车人应当在（）或者（）按照规定的时段停放车辆，不得妨碍其他车辆、行人通行。违反规定的，由（）依照道路交通安全法律、法规进行处理
衔接道口平台的道路纵坡不得大于3%，困难条件下，通行铰接汽车的城市道路不得大于3.5%，通行普通汽车的城市道路、公路及场外道路不得大于5%，乡村道路不得大于6%。此题为判断题(对，错)。
