Z601蒸汽吊车使用三轴转向架固定轴距2600毫米，可以通过半径150米的曲线。
两车轮的内侧距为（）毫米。
Z151蒸汽吊车轴领为直径（）毫米。
RE2B型车轴，与现有的RE2A型车轴相比，车轴载荷中心到轴径根部的距离缩短了（）mm，进一步降低了轴径根部应力和弯曲变形。
Z151蒸汽吊车给汽余面为i=7.5毫米。
提升机活滚筒轴径直径为400毫米，其顶间隙为（）毫米
镜腿内侧标有50-16-135标记，其镜架几何中心水平距为（）毫米。
电机车轴承箱与导向板间隙：沿行车方向不大于5毫米；沿车轴方向不大于（）毫米。
轨道工常用工具道钉锤，两头都是方形锤头，全长（）毫米，锤头每边约38~40毫米。
Z151蒸汽吊车汽缸总间隙为（）毫米。
Z151蒸汽吊轴的全长为2248毫米，轴径中心距1956毫米。
一根轴径为200毫米的轴，与其匹配的轴瓦配合时，配合间隙应在（）范围内较为合适。
Z151蒸汽吊车锅炉体高度为（）毫米。
CW-200K型转向架轮对的车轴轴径中心距为（）。
根据蒸汽锅炉安全规定，Z151吊车锅炉最低水位为下管板上平面往上（）毫米。
蒸汽吊车底架上旁承与该下旁承之间的间隙要求为5―10毫米。
Z451蒸汽吊车使用三轴转向架固定轴距2440毫米，可以通过半径100米的曲线。
蒸汽吊车用煤粒度为13―50毫米为好。
轮对两轮缘内距为1353±2毫米，厂段修允许1353±3毫米。
Z151吊车轴瓦全高50毫米，瓦厚29毫米。
209PK型转向架制动盘中心距为（)毫米。
客车轮对RD3车轴的中心距为1956±1mm。（)
206型转向架上,下旁承横向中心距为（)毫米。
8、镜腿内侧标有54口16-135标记，其镜架几何中心水平距为（）毫米
