小闸由运转位到制动位时，压力由零升到2.8kg/c㎡的时间在4秒内。（）
JZ-7型自动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时，制动缸空气压力由0kPa上升到280kPa的时间应在（）之内。
JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位，制动管的过充压力由（）消除。
JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时，制动缸压力自300kPa降至35kPa的时间为（）
单阀由运转位至制动位时，制动缸压力由零上升到2.8Kg/c㎡的时间应在（）秒内。
JZ—7型空气制动机非操纵端自阀手柄误至运转位，操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降，操纵端中继阀排风口排风不止。
自阀与单阀在运转位，而制动缸有压力的原因是非操纵端单阀在制动区或因单阀磨耗过甚，位置发生变化或制动缸表故障。
JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，总风缸压力表指示值应为（）。
单阀手把由运转位逐渐移到全制动位，制动缸无压力的原因是（）。
常用制动后，自阀手把移至过充位或运转位时，调整阀供气阀口开启，使（）压力空气经供气阀口向均衡风缸充气。
JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时，（）向单独作用管充气，使作用阀处于制动位。
JZ-7型制动机自阀由运转位快速移至取把位，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降有哪些原因？
ZJ-7型空气制动机的单独制动阀的运转位到全制动位为（）区。
JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，工作风缸压力指示值应为（）。
自阀手把回运转位均衡风缸压力正常上升，但制动管压力上升缓慢（）。
JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，均衡风缸压力指示值应为（）。
将自动制动阀手柄置立转位，单独制动阀手柄从运转位移至全制动位，制动缸压力从零升至300Kpa后保压，看制动缸管路漏泄量，每分钟不许超过（）。
单独制动阀手柄直接移至运转位，制动缸压力在3～5s降到（）kPa以下
单独制动阀手柄阶段移至缓解位，阶段缓解，制动缸压力阶段下降，运转位制动缸压力下降为（）
JZ-7型空气制动机的单独制动阀的运转位到全制动位为（）区
自阀手把由运转位移到过量减压位，再将自阀手把移到最小减压位，，制动管压力随均衡风缸压力的上升而上升，制动缸压力下降为零的原因__（）
单独制动阀在运转位，自阀实施制动后，单阀排风不止的原因是（）漏泄。
单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时，机车制动缸压力为（）
小闸由运转位到制动位时，压力由零升到2.8kg/cm2的时间在4秒内。（)
