（）货车高、低磨合成闸瓦磨耗剩余厚度均不小于14mm。
长交路列车铁路货车闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
闸瓦插销头部磨耗剩余厚度不小于（）。
货车运用维修限度规定，各垂下品与轨面水平线垂直距离钢轨内侧不小于（闸瓦插销除外）（）。
提速铁路货车高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度运用限度不小于（）。
高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
提速铁路货车转K4、K5高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
货车运用限度规定，高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
货车运用维修限度规定，闸瓦插销距轨面水平线垂直距离不小于（）。
货车运用维修限度规定，各垂下晶与轨面水平线垂直距离不小于（闸瓦插销除外）（）。
货车运用限度规定，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大（）。
货车运用维修限度规定各垂下品与轨面水平线垂直距离不小于（闸瓦插销除外）（）
非提速铁路货车低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
货车辅修时，分解闸瓦及闸瓦插销，高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于（），超限时更换。
货车运用限度规定，转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
高磷闸瓦磨耗剩余厚度运用限度不小于（）。
进入高原铁路运行的铁路货车，装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外，还须执行.闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）
闸片磨耗剩余厚度运用限度不小于（）。
段修时，低摩合成闸瓦厚度小于（）时更换新品。
《铁路货车运用维修规程》中规定：铁路货车高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于mm（）
货车运用限度规定：同一制动梁两端闸瓦厚度差≤（）mm。
铁路货车制动部分的运用限度：高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度 ≥（）mm
