当在耐压试验过程中，出现连续的击穿现象时，则判断电缆线路存在（）
胶轮车行驶时，个别车轮有异响，这是（）现象。
离合器踏板力应不大于300N，离合器应接合平稳，分离彻底，工作时不得有异响、抖动和不正常打滑等现象。
电缆发生浸水障碍时，（）、（）、（）现象同时存在。
CN100车型离合器应接合平稳，分离彻底，不允许有卡滞、滑移、异响、抖动现象，离合器踏板总行程为（）。
电缆终端存在异响的处理原则包括以下哪些内容（）。
CN100车型离合器应接合平稳，分离彻底，不允许有卡滞、滑移、异响、抖动现象，自由行程为（）
汽车直线行驶时，个别车轮有异响是（）的故障现象。
发动机突然加速突然减速有异响，中.低速运转期不消失，此类异响有（）存在。
《机动车运行安全技术条件》规定，传动系统的传动轴在运转时不发生震抖和异响，中间轴承、（）不得有裂纹和松动现象。
传动轴在运转时不允许发生（）和异响，中间轴承和万向节不允许有裂纹和松旷现象。
当在耐压试验过程中，出现连续的击穿现象时，则判断电缆线路存在接地故障。
离合器接合平稳、（）、操作轻便、工作可靠，不得有异响、打滑或发抖现象，踏板力不大干300N。
传动轴在运转时不允许发生振抖和异响，中间轴承和万向节不允许有（）现象。
活塞销敲击异响的现象有（）。
电缆终端存在异响的现象有（）。
小绞车在运行时，如果有咬绳、爪巴绳，异响现象时，可以继续运行。
活塞销戴击异响的现象有（）
万向传动装置异响，下列（）是异响现象
离合器要接合平稳、操纵轻便、分离彻底、不得有异响、抖动和打滑等现象（）
门座圈异响的现象有（）
离合器接合平稳、（)、操作轻便、工作可靠，不得有异响、打滑或发抖现象，踏板力不大于300N。
现场使用的电缆线存在破皮露铜现象（）
汽车传动轴在运转时不得发生振抖和异响，传动轴的不得有裂纹和/或松旷现象（）
