一部汽车的差速器减速比为4：1，若传动轴转速为400rpm，且左轮转速为50rpm时，则右轮之转速及车子行驶方向为（）
目前常用差速器在汽车直行时，左右两半轴齿轮扭矩（）；在汽车转弯时，即行星齿轮有自转后，也可近似看作（）分配转矩。
汽车转弯时，差速器可以使两侧车轮转速：（）
汽车行驶时差速器内盆型齿轮转速为1000rpm，左轮每分钟500转，右轮转速（）。
汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。
汽车转弯时，差速器内行星齿轮随齿轮轴（）。
汽车主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。
汽车转弯行驶时，差速器（）。
汽车转弯时，通过差速器的作用，形成（）
汽车在转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。
汽车转弯时，普通对称式差速器可实现（）的功能。
当汽车转弯时，差速器能保证左右轮（）。
差速器的作用是根据汽车转弯需要使左、右半轴差速转动从而防止汽车转弯时车轮产生滑拖。
若引擎之转速1800rpm，最终传动减速比为4：1，当转弯时变速箱排入第三档，其减速比为1.5：1，已知左轮转为200rpm，则右轮之转速与汽车之转向（）
装有动力锁定式差速器之汽车在左转弯时（）
普通行星齿轮差速器由（）、（）、（）、（）等组成。当汽车左轮转速为400转/分，右轮为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为（）转/分，汽车应向（）转向。
东风EQ1092型汽车在变速器（）之间装有锁销式惯性同步器。
差速器的功用是当汽车转弯或行驶在凸凹不平的道路时，左右驱动轮能在（）的情况下工作。
差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平的道路时，左右驱动车轮能在怎样的情况下工作（）
车子在转弯时差速器有噪音之可能原因，下列叙述何者正确？（）
汽车差速器的响声只有在转弯时才能听到。（）
汽车转弯时，普通对称式差速器可实现()功能。
汽车在转弯时差速器有噪音之可能原因， 下列叙述正确的是? ( )
主减速器（）破坏,可引起汽车在转弯时产生异响,而任直线行驶时没有异响
