指点信标的作用是给进近和着陆的飞机提供固定点的（）
在仪表着陆系统中，指点信标配置在下滑道的（），作为着陆飞机的距离检查点。
飞机进场着陆时，地面通报的场压为“990HPa”，飞行人员误订为“1000HPa”，当飞机过远台高度表指示400米时，实际高度是多少：（）.（气压垂直递减率1HPa/8米）
当飞机飞过外指点标上空时，机载设备提供音响和白色灯指示。
低空、超低空物探飞行飞越山脊时的高度，气流平稳时，进行磁性测量飞行的飞机不得低于（）米。
着陆目测是驾驶员对飞机飞行高度和降落点进行目视判断，对于目测质量的评判为（）
着陆目测是操作手对飞机飞行高度和降落点进行目视判断，对于目测质量的（）
飞机进场着陆时，地面通报QFE为“765mmHg”，飞行人员误认为“767mmHG”，当飞机过远台时，高度表指示200米，实际高度是多少（一个mmHg柱11米）（）.
飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为120°，飞机航向为120°，ADF指示相对方位是2°，飞机偏在着陆航迹的（）.
飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹127°，RMI指示为：航向130°，电台磁方位125°，说明飞机偏离着陆航迹的角度为（）.
当飞机飞过内指点标上空时，机载设备提供音响和（）灯指示。
当飞机飞越内、中、外指点标台上空时，机载接收机的（）。
飞机着陆时构型需要做哪些调整？
飞机保持磁航向265°飞行，ADF指示器指示相对方位为065°瞬间，表明飞机正飞越（）.
当校飞飞机经过中指点上空时，指示灯的颜色是白色。
当飞机紧急着陆后，机长指示不需要撤离时，乘务员在客舱内应维持客舱秩序；指挥旅客坐在座位上；检查旅客伤亡情况等。
飞机着陆前，气压高度表拨正在QNH，着陆时高度表指针将指示（）.
（）年6月14日，英国人阿尔科克和布朗驾驶“维米”飞机从美洲大陆纽芬兰起飞，在空中历时16小时27分，航程3032千米，到达欧洲大陆，第一次完成了驾驶飞机不着陆飞越大西洋的壮举。
飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为20°，飞机航向为20°，ADF指示相对方位是2°，飞机偏在着陆航迹（）。
甲国发生内战，乙国拟派民航包机将其侨民接回，飞机需要飞越丙国领空。根据国际法相关规则，下列哪些选项是正确的：
飞机的起飞和着陆，通常都在顺风条件下进行，因为顺风能使离地速度和接地速度减小，因而，缩短飞机起飞和着陆的滑跑距离。此题为判断题(对，错)。
空速表是飞机遭遇风切变时，反映最灵敏的仪表之一，一旦出现异常指示，即应警惕风切变的危害。飞机制造厂商规定空速表指示突然改变海里/小时，应视为风切变，不作进近着陆。因穿越下击暴流时，往往逆风使空速先增加，之后顺风就使空速迅速减小，这种大幅度波动的指示空速，往往带来判断和操纵上的失误。在地面时，则应中止起飞（）
飞机着陆进入逆风切变区时，指示空速迅速增大，升力明显增加，飞机被抬升，脱离正常下滑线。()
