车身外蒙皮常见的损伤有：裂纹和断裂、腐蚀、凹陷、脱焊、弯曲、歪扭等五类。（）
角膜占眼球前方1/6，透明，外表面中央约3mm左右为球形弧面，（）。横径大于纵径，中央厚度约为0.5～0.7mm，边厚约为1.1mm。
制动环厚度一般为（）mm左右。
一般称厚度为20～60mm的钢板为（）。
冷轧钢板的厚度一般是（）mm。
为了得到较高的强度和刚度，传动轴多做成（）的，一般用厚度为1.5～3.0mm的薄钢板。
制动环厚度一般为（）MM左右
左右钢板弹簧片的总厚度差应不大于（）mm，弧高差应不大于10mm。
钢板厚度在6mm以下，一般不开坡口。（）
车身外蒙皮的材料有（）等
汽车加油站的储油罐所采用钢板标准规格的厚度不应小于（）mm。
铺底料的厚度一般为（）mm左右。
正常火焰矫正加热线的宽度一般为钢板厚度的（）倍左右。加热深度为板厚的（）。
设计汽车车身外覆盖件时，为了兼顾钢板成形性和零件的使用强度，优先采用（）。
汽车外后视镜的安装位置和角度应保证驾驶员能看清车身左右外侧、车后（）以内的交通情况。
热轧钢板的厚度一般是（）mm。
汽车车身外装饰带分段接口处应平齐，接口间隙不大于（）mm
不开坡口的搭接接头，一般用于厚度（）mm的钢板。
厚度12mm钢板对接，焊条电弧焊立焊，单面焊双面成形时，预置反变形量一般为（)。
厚度12mm的焊条电弧焊钢板对接立焊单面焊双面成型时,为防止角变形，预置反变形量一般为3°~4°。
厚度12mm钢板对接，焊条电弧焊立焊，单面焊双面成形时，为防止角变形应预置反变形量一般为3°～4°。
生产桶碱时，包装用桶一般采用厚度为（）mm的薄钢板制作，其规格为（）。
车辆发动机的排气管不得指向车身的右侧，排气口至燃油箱的距离不得小于500mm，客车的排气口应伸出车身外蒙皮。（)
161、厚度为3mm的两块20钢板连接，为使连接处与基本金属等强度，工业上一般采用熔化焊。
