公路路基宽度与公路等级有关，与设计车速无关
《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）中计算行车速度为120km/h的四车道高速公路的公路路基宽度一般值为（）。
设计车速为100km/h的一级公路最小坡长为（）。
公路行车道宽度的一般设计车速大于等于80km/h时，单车道按3.75m设计
对于设计车速为60km/h的桥梁上，其车道宽度一般为（）。
一般二级公路平原微丘区的路基宽度为（）米。
《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）中计算行车速度为100km/h的四车道高速公路的公路路基宽度一般值为（）。
设计时速为120km/h的整体式断面高速公路车道宽度、中间带宽度、硬路肩宽度、路基宽度标准分别为多少米？
计算题：某平原区二级公路有一弯道，转角点桩号为JDK17+568.00，转角α=38°30′，试计算该曲线设置缓和曲线后的五个基本桩号（ZH，HY，YH，HZ，QZ），二级公路设计车速为80km/h，缓和曲线计算公式：https://assets.asklib.com/psource/2014102115195917306.jpg
某一级公路全长37.88km，设计车速60km／h，K10+150～K10+600路段为高填方路段，路面计高程比坡脚地面高程高出15m。在K10+150～K10+600路段的路肩两侧应设置（）。
高速公路设计车速（km/h）可采用（）。
计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数为0.035，某三级公路设计车速为60km/h，路拱横坡为1.5%，则该公路不设超高的圆曲线最小半径为（）。
高速公路设计车速为120km／h时，一个车道的宽度为（）。
二级公路作为集散公路时，（）的路段，设计速度宜采用60km/h。
第989题：某一级公路全长37.88km， 设计车速60km/h， K10+150～K10+600路段为高填方路段， 路面计高程比坡脚地面高程高出15m。在K10+150～K10+600路段的路肩两侧应设置（）。
第110题：某城市道路设计车速40--60km／h， 道路两侧没有设置吸引大量车流、 人流的公共建筑物的出入口， 该道路属于（）。
某一级公路全长37.88kin，设计车速60km/h，全线采用按车型与实际行驶里程收费。该路段位于多风地区，且对路面标线有反光要求。K10+150～K10+600路段为高填方路段，路面设计高程比坡脚地面高程高出15m。全路段平均每1.5km设有一块标志板，对于施工完毕的标志板，拟进行以下项目的检验；①安装平整度；②立柱垂直度；③耐水性；④基础尺寸等。该路段的收费制式又简称为()。
高速公路设计车速为120km／h时，一个车道的宽度为（)m。
某高等级公路全长50.8km，路面结构的沥青混凝土，路面宽度25m，设计车速120km／h。采用两台摊铺机梯队作业，全封闭施工。
设计速度为100km/h的公路，车道宽度应为()米，设计速度为60km/h的公路，车道宽度应为()米。
第八题 西南地区某高速公路于2009年变成环评审批，2013年建成试运行，预拟开展坡工环境保护验收调查，该高速公路主线全长95km。双向四车区，其中K1段（ko-k62）长62千米，位于平原微丘区，设计车速100km/h,路基宽度26m，KII段（K62-K95）长33km，位于山岭重丘区，设计车速80km/h，路基宽度24.5吗，公路在K75建设1座桥长300m的大桥跨越青龙河，在K87-K94
东南沿海某市拟建的西北绕城高速公路工程由主线和一条连接线组成，主线全长 57.55km,按照双向介车道高速公路标准建设，设计行车速度 100km/h，路基宽度 33.5m。主线起点（K0+000） 接城西已建高速互通， 在城区外围向东北方向接线，以桥梁形式（K26+120~K28+480）跨越 H 江后向东延伸，终点接城东北另一在建高速互通。连接线全长 12.32km,按照一级公路标准建设，设计行
3、新建二级公路某桩号的路基设计标高为415.60m,那么施工时415.60m是下列哪点高程（）。
某大城市规划建设的高速公路，四车道，全长80km，设计行车速度80km/h，路基宽度24. 5m。全程有互通式立交5处，跨河特大桥1座（1 750m），大桥5座（共1 640m），隧道4座（共3 800m），其中单洞长隧道（2 400m）。公路位于规划未建成区，起点接城市环路，沿线为山岭重丘区、相对高差50～300m，线路穿岭跨河，沿山谷行进，过山间盆地，有支线通向旅游区。该公路征用土地6 40h
