在立体交叉设计方面，对互通式交叉的间距来说，在干道设计车速为60km／h时，其互通式立交最小净距值为（）m。
某汽车最大设计车速为100km/h，GB18565—2001标准规定其转向盘的最大自由转动量为（）。
机动车在高速公路上行驶，车速低于100km/h时，与同车道前车的最小距离不得少于（）。
当环道设计车速为30km／h时，中心岛最小半径为（）。
在高速公路上行驶汽车，要选择适当的行车间距，如车速为100Km/h时，其车间距为（）为易。
当干道设计车速为60km/h时，互通式立交最小净距值为（）。
驾驶货车在高速公路行驶，正常情况下，车速为100km/h时，跟车距离为（）
高速公路当设计车速为120km/h时，其设计容许的最大纵坡度为（）。
当道路的设计车速为60km/h时，反向曲线间的直线段最小长度以不小于（）为宜。
驾驶货车在高速公路跟车行驶，车速为100km/h时，最少应保持（）米的跟车距离
设计车速为120km/h的高速公路的平曲线最小长度为（）。
JT/T198—2004规定：最大设计车速大于或等于100km/h的汽车，一级车的转向盘最大自由转动量为（）。
凡设计最高车速低于（）km／h的机动车辆，不得进入高速公路。
公路的最小坡长通常是以设计车速行驶（）的行程来规定的。
某一级公路全长37.88km，设计车速60km／h，K10+150～K10+600路段为高填方路段，路面计高程比坡脚地面高程高出15m。在K10+150～K10+600路段的路肩两侧应设置（）。
高速公路设计车速（km/h）可采用（）。
计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数为0.035，某三级公路设计车速为60km/h，路拱横坡为1.5%，则该公路不设超高的圆曲线最小半径为（）。
高速公路设计车速为120km／h时，一个车道的宽度为（）。
第989题：某一级公路全长37.88km， 设计车速60km/h， K10+150～K10+600路段为高填方路段， 路面计高程比坡脚地面高程高出15m。在K10+150～K10+600路段的路肩两侧应设置（）。
高速公路设计车速为120km／h时，一个车道的宽度为（)m。
设计速度为100km/h的公路，车道宽度应为()米，设计速度为60km/h的公路，车道宽度应为()米。
第八题 西南地区某高速公路于2009年变成环评审批，2013年建成试运行，预拟开展坡工环境保护验收调查，该高速公路主线全长95km。双向四车区，其中K1段（ko-k62）长62千米，位于平原微丘区，设计车速100km/h,路基宽度26m，KII段（K62-K95）长33km，位于山岭重丘区，设计车速80km/h，路基宽度24.5吗，公路在K75建设1座桥长300m的大桥跨越青龙河，在K87-K94
当环道设计车速为30km/h时，中心岛最小半径为（）
设计车速为120km／h的高速公路的平曲线最小长度为（)。
