需出站或越出站界调车时，确认出站（），加强车机联控。
承认邻站双线反方向越出站界调车时，应发出电话记录号码。
未按规定办理手续而越出站界调车时，为列车冒进信号。
越出站界调车时，占用区间凭证，均按时间计算，不受次数的限制。
调车牵出或单机转线需出站或越出站界调车时，确认（），加强车机联控。
越出站界调车时，须（）并进行自动制动机简略试验。
越出站界调车时，应在（）上揭挂表示牌。
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。
承认邻站，单线越出站界调车时，应发出电话记录号码。
越出站界调车时，双线区间正方向，区间空闲，经（）口头准许并通知司机后方可出站调车。
单线车站同意邻站越出站界调车时，无需发出电话记录号码。
越出站界调车时，双线区间(正方向)，必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲。
越出站界调车时，必须区间（自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲，单线区间闭塞系统必须在发车位置;由列车调度员发布准许越出站界调车的（)后，方可进行
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。技规302条
越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）（）
越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间空闲，经（）口头准许并通知司机后方可出站调车
自动站间闭塞越出站界调车时，须（）
越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为（）闭塞分区）空闲
单线自动站间闭塞区间越出站界调车时，须有的调度命令并发给司机出站调车通知书
普铁区段下列哪些区间越出站界调车时，须发布停止使用基本闭塞法的调度命令：（)。
越出站界调车时，出站调车通知书（）
越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲。（)
动车组越出站界调车时，只准开放列车信号办理进站、出站。（)
越出站界调车时，在有效时间内次数的限制（）
