用于计算船舶的稳性、吃水差、干舷高度及水对船的阻力时，参考的尺度是（）
船舶在任何情况下，装载的重量都不得使干舷小于（）所规定的最小干舷。
计算内河船舶的最小干舷要考虑船舶的哪些因素？
决定船舶干舷最小值时，若按强度决定的干舷＞按季节规定的干舷＞按抗沉性决定的干舷，则取其（）为船舶最小的干舷。
当根据《国际载重线公约》及我国《船舶与海上设施法定检验规则》的规定核算的船舶最小干舷与强度、稳性、抗沉性等要求所决定的干舷不一致时，应（）。
船舶干舷是指在船中处，甲板边线上边缘向下量到有关载重线（）的垂直距离。
船舶干舷是根据（）勘定的。
船舶设计干舷是指在船中处，由干舷甲板上边缘向下量至有关载重线（）的垂直距离。
在对船舶的最小干舷进行核算时，应考虑的主要因素是（）
船舶的干舷是指（）。
吃水和干舷是指船舶尺度。
船舶干舷大表示船舶的（）
内河船舶的最小干舷除基本干舷外，还包括哪些方面对干舷的修正值（）
图纸审查中，船舶载重线核定的最小干舷应按船舶强度干舷、稳性干舷和形状干舷三者之中的（）核定。
船舶破损进水后仍能保持浮性的标志是必须保持有一定数量的干舷。（）
船舶最小干舷，其值最小和最大的载重线分别是（）。
船舶干舷越大，表示船舶的（）越大。
计算船舶的最小干舷与船舶的（）数据有关。
为了保障船舶航行安全和最大限度地利用载货能力，因此，（）勘定船舶干舷。
某艘500吨级内河货船设计图纸标注的船舶主要尺度为：船长52.8米，型宽8.2米，型深3.5米，设计最大吃水2.8米，干舷0.708米。在对该船图纸审核中，发现《完整稳性计算书》及《结构强度计算书》中确定的船舶最大吃水为2.8米、干舷为0.708米，而《干舷计算书》中计算的最小干舷值为0.78米。验船师认为设计有误。在与设计院沟通时，设计师认为本船干舷已能满足船舶稳性及船舶强度的要求，设计干舷取值无误。试判断该船最小干舷应取何值？为什么？按船检法规核定的船舶最小干舷是一种什么含义上的最小干舷？
什么是船舶干舷？有什么重要意义？
海上航行船舶如船舶所核定的干舷比最小干舷为大，因而其载重线是勘划在相当或低于根据本篇所核定的最小干舷相应的夏季载重线位置时，可仅勘划淡水载重线。
船舶干舷越大，表示船舶的（)越大。
船舶的“干舷”是根据 勘定的（）
