为提高散装谷物船的稳性，以下（）措施是恰当的。 ①减少松动舱；②设置止移装置；③采用压包；④部分装载时谷面高度应不超过舱高的一半；⑤尽量减少油水装载量。
矿砂船的特点是：（） ①、多为尾机型和全通单甲板； ②、双层底高便于提高船舶重心； ③、与其它船相比货舱舱容小而压载舱舱容大
根据我国有关防污规定，对于化学品液货船应有（）. ①油类记录簿第Ⅰ部分； ②货物记录簿； ③船舶卫生证书； ④国际防止散装运输有毒液体物质污染证书
矿砂/石油两用船的特点有：（） ①、油货和矿货不同时装载； ②、中间舱约占整个货舱舱容的40%～50%； ③、双层底与矿砂船相比几乎同高； ④、单运油时，可载于全部中间舱及两侧边舱
兼用船的一般特点有：（） ①、可同时装载油类和散装干货； ②、船型肥大，Cb一般大于0.6； ③、中间舱的全部或大部分用来装载散装干货
为提高散装谷物船的稳性，以下（）措施是恰当的。 ①减少松动舱； ②设置止移装置； ③采用压包； ④部分装载时谷面高度应不超过舱高的一半； ⑤尽量减少油水装载量。
根据我国有关防污规定，化学品液化货船应有（）. ①油类记录簿第Ⅱ部分； ②货物记录簿； ③船舶垃圾记录簿； ④国际防止散装运输有毒液体物质污染证书
CCS规定，对下列（）船舶应进行加强检验，并给予附加标志ESP。 Ⅰ．油船、油类/散货兼用船； Ⅱ．油类/散货/矿砂兼用船； Ⅲ．化学品船、散装货船； Ⅳ．客船和滚装客船； Ⅴ．集装箱船及滚装船。
混装船的特点是（） ①油类和散装干货不同时装载； ②船型肥大；Cb大于0.8； ③中间舱和边舱可全部用来载油； ④仅边舱可用来载油。
散粮船的特点是（） ①船型肥大； ②货舱是棱形； ③舱口较大，舱口围板也较高。
散粮船的特点是：（） ①、船型肥大； ②、货舱为棱形结构； ③、舱口较宽大，舱口围板也较高
冷藏船的特点是：（） ①、货舱口较小； ②、具有隔热和制冷设备； ③、甲板层数多，速度快
兼用船的特点是：（） ①、不同时装载油类和散装干货； ②、船型肥大，Cb大于0.8； ③、中间舱和边舱可全部用来载油； ④、仅边舱可用来载油
兼用船的一般特点有（）。Ⅰ可同时装载油类和散装干货；Ⅱ船型肥大，Cb一般大于0.6；Ⅲ中间舱的全部或大部分用来装载散装干货
影响散装谷物下沉性的因素有（）。 ①谷物表面状态；②谷物的积载因数；③谷物的含水量；④谷物颗粒大小；⑤谷物颗粒的形状。
冷藏船的特点是________。①货舱口较小;②具有隔热和制冷设备;③甲板层数多，速度快。
适用于MARPOL公约附则Ⅲ的500 总吨的装运散装有毒液体物质的船舶，在船上应备有__。①油类记录簿第Ⅰ部分;②油类记录簿第Ⅱ部分;③货物记录簿;④垃圾记录簿（）
根据 MARPOL 公约附则 II 的规定，散装运输有毒液体物质的船舶应备有的防污文书有__。①油类记录簿（I、II 部分）；②货物记录簿；③程序和布置手册（）
冷藏船的特点是①货舱口较小;②具有隔热和制冷设备;③甲板层数多，速度快（）
兼用船的一般特点有________。Ⅰ.可同时装载油类和散装干货;Ⅱ.船型肥大，Cb一般大于0.6;Ⅲ.中间舱的全部或大部分用来装载散装干货。
散粮船的特点是__①船型肥大②货仓为菱形结构③舱口较宽大舱口围板也较高（）
影响散装谷物下沉性的因素有（)。①谷物表面状态;②谷物的积载因数;③谷物的含水量;④谷物颗粒大小;⑤谷物颗粒的形状
CCS规定，对下列（)船舶应进行加强检验,并给予附加标志ESP、Ⅰ、油船、油类／散货兼用船Ⅱ、油类／散货／矿砂兼用船Ⅲ、化学品船、散装货船Ⅳ、客船和滚装客船Ⅴ、集装箱船及滚装船
兼用船的特点是：（）①、不同时装载油类和散装干货；②、船型肥大，Cb大于0.8；③、中间舱和边舱可全部用来载油；④、仅边舱可用来载油
