紧急报警装置应采用一个双向对讲系统，以便与救援服务持续联系.在启动此对讲系统之后，被困人员应不必再做其他操作.（）
深圳地铁客车在每节车的（）号车门侧各有一个乘客紧急通讯装置（PECU），在紧急情况下乘客按下该装置能和司机进行通话。
当车上出现紧急情况时，乘客按下车内紧急报警按钮，可实现多个乘客与司机同时对讲功能。
司机按下广播控制盒上的（）建立起乘客与司机的双向对讲。
紧急报警装置应采用对讲系统以便与（）持续联系。
重庆一号线地铁列车铁客室内设有乘客紧急报警装置、动态地铁显示器、CCTV显示器、客室门紧急解锁等设备。
一般情况下，城市轨道列车的每节车厢至少安装（）紧急报警装置，包括报警按钮和紧急对讲器。（）
紧急报警装置应采用一个双向对讲系统，以便与救援服务持续联系。在启动此对讲系统之后，轿内被困乘客应不必再做其它操作。（）
当乘客被困电梯时，消防监控室应仔细观察电梯内情况，通过对讲系统询问被困者并予以安慰，立即通知到达现场救助被困者的是（）。
（）系统统具有司机室对讲、司机对乘客广播、列车自动广播、司机与乘客的对讲、OCC对客室车厢的广播等功能。
NJ07型列车，如有乘客按压客室紧急对讲按钮后，DDU车辆界面将会在相应列车位置显示“（）”图标。
广播系统乘客紧急对讲装置不同于以往项目，该装置将扬声器与麦克分离，单独安装扬声器，避免了（）现象。
B型地铁列车广播系统乘客紧急对讲装置不同于以往项目，该装置将扬声器与麦克分离，单独安装扬声器，避免了______现象。
当车上出现紧急情况时，乘客按下车内紧急报警按钮，可实现多个乘客与司机同时对讲功能。此题为判断题(对，错)。
关于6号线广播系统乘客紧急对讲装置，以下说法正确的是（)。
列车应设置报警系统，客室内应设置乘客紧急报警装置，乘客紧急报警装置应具有乘务员与乘客之间双向通信功能（）
乘客紧急对讲只能由乘客挂断（)
内部有线对讲及紧急报警系统检测相关问题问答。外观鉴定条件为（）
在客室内出现紧急情况或发生突发事件时，乘客可按下设置在客室内的紧急按钮，并通过按钮旁的内藏式对讲装置实现与司机的对话。（）
当同时有多个乘客紧急报警器呼入时，司机可以按下激活端司机台广播控制盒上的“紧急对讲”按键按照先到先通的原则顺序接通每个乘客报警（）
当乘客触发PECU报警与司机对讲时，广播系统会自动把当时乘客与司机的通话内容以数字语音的形式进行采集，并以的方式存储（）
内部有线对讲及紧急报警系统检测相关问题问答。涉及呼叫功能的有关实测项目和要求有（）
TVM的主要部件有：读卡器、乘客显示器、操作员显示器、钱箱、工控机、对讲、票据打印机、电源盒、工作台等（）
重庆环线AS型地铁车辆每辆车客室在适当位置配置套乘客与司机乘客紧急对讲器（PECU）（）
