路基沉陷的主要原因是什么?
路基构造物损坏按处和长度(m)计算,长度大于()为重度损坏。
对公路桥涵及其附属构造物一般性磨损和局部损坏进行定期的修理加固,以恢复原状的小型工程项目称为()。
在盆地普遍沉陷的背景上,局部地区发生褶皱而形成的背斜构造称为()。
地壳运动是地壳中的岩层发生变形、变位,形成褶皱构造、断裂构造和倾斜构造。将这些构造形迹统称为地质构造。
公路路基常见的病害有:()、沉陷、坍方等。
对于软土路基,在较大荷载作用下,地基易发生( ),造成路面沉陷和路基失稳。
当挡土墙产生裂缝、断裂(无沉降错台)并已停止发展时的处治方法是什么?挡土墙发生倾斜、局部鼓出、滑动或下沉时的常用加固方法是什么?
倾斜式红砖挡墙的倾斜坡度应在()。
煤田地质构造中的断裂构造包括()类型。
在盆地普遍沉陷的背景上,局部地区发生褶皱而形成的背斜构造称()。
对于软土路基,在较大荷载作用下,地基易发生(),造成路面沉陷和路基失稳。
沉陷是由于路基、路面产生()变形面导到处路面下沉的现象
路基构造物损坏按处和长度(m)计算,长度小于或等于()为轻度损坏。
简述路基沉陷的成因及其针对路堤沉陷变形的处理方法
造成沉陷的主要原因是路基土的压缩。当路基土的承载能力较低,不能承受从路面传至路基表面的车轮压力,便产生较大的垂直变形即沉陷。
斜视图只需表达倾斜表面局部实形,其断裂处近界的表示是()。
对渗流排水设施的检查内容包括:沟身有无沉陷、断裂、接头漏水、()。
当桥涵构造物局部损坏或承载力不足时进行的修复和补强工程措施是?()
排洪设施结构原因和阻塞造成尾矿库减少或丧失排洪能力的避免措施是因地基问题引起排洪设施倾斜、沉陷断裂和裂缝的,应及时进行加固处理,必要时,可新建排洪设施;对地基情况不明的,禁止盲目设计。
天然地基强度不足可能会造成路基的沉陷。
断轨重大级故障为钢轨拉开,道岔被拉毁;由于外力作用造成结构损坏致使路基断裂导致钢轨断开,完全中断运行()
清除圬工体表面及泄水孔内的杂草、杂物;勾补脱落损坏的灰缝;修补裂缝。属于()工作。
路基支挡防护局部损坏、坡面植被未清理,状态评定扣()分£¯㎡。