如果改变泵的转数,而泵内流体流动状态保持不变,这时允许汽蚀余量与()成正比。
液体粘度增大,泵需要的允许汽蚀余量()。
液体粘度增大泵的流量减少扬程()轴功率增加效率()所允许汽蚀余量()。
为了避免汽蚀的发生,泵的安装高度不能太高,可用泵规格表中给出的汽蚀余量对泵的()加以限制。
泵的允许汽蚀余量随泵的流量增加而()。
Δha、Δhr、Δhc分别代表有效汽蚀余量、必需汽蚀余量、临界汽蚀余量,为了泵能避免发生汽蚀,要求()。
泵的有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀特性有关。
在设计和制造泵进,提高泵抗汽蚀性能的方向和目标是()泵的必需汽蚀余量。
随着流量的增加泵的有效汽蚀余量增加。
为了提高泵的有效汽蚀余量,下列说法正确的是()。
为了保证离心泵不发生汽蚀,泵的必须汽蚀裕量应大于装置的汽蚀裕量。
泵的有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀性能有关。
为防止离心泵发生的汽蚀,应保证离心泵在最大安装高度Hs和允许汽蚀余量△h范围以内安装和工作。
实际汽蚀余量越大,说明泵的运行状态离汽蚀状态()。
为了提高泵的有效汽蚀余量,下列说法中正确的是()。
如果改变泵的转数,而泵内的效率保持不变,这时,扬程允许汽蚀余量与转速平方成()。
泵的允许汽蚀余量NPSH小于必需汽蚀余量(NPSH)R
何为泵的允许汽蚀余量?
为防止泵的汽蚀现象,有效汽蚀余量要大于必须汽蚀余量。
增加泵的几何安装高度可以提高泵有效汽蚀余量。
泵的有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀性有关。
如果改变泵的转数,而泵内的效率保持不变,这时,扬程允许汽蚀余量与转速平方成()A、正比
泵需要的允许汽蚀余量公式为()、
随着泵的安装高度Hg增高,有效汽蚀余量△ha减小到与允许汽蚀余量△h相等时,则开始发生汽蚀,此时的安装高度称为最大允许安装高度。()