如果改变泵的转数，而泵内流体流动状态保持不变，这时允许汽蚀余量与（）成正比。
有效汽蚀余量与吸液管路特性及液体汽化压力（）关，与泵本身的结构尺寸（）关。
必需汽蚀余量与吸液管路特性及液体汽化压力（）关，与泵本身的结构尺寸（）关。
以水为介质进行汽蚀试验，测得汽蚀时泵入口处单位重量液体所具有超过饱和蒸汽压的（），为最小汽蚀余量.
在泵的扬程和流量仍能满足工艺要求的前提下（）泵的转速，可以减小泵需要的汽蚀余量。
如下各项中，与离心泵的最大允许安装高度无关的有几项？（） ①吸入管路阻力； ②必需汽蚀余量； ③液体饱蒸汽压； ④输送液体液面上方的压强。
液体粘度增大泵的流量减少扬程（）轴功率增加效率（）所允许汽蚀余量（）。
汽蚀余量是指泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时具有的能量差值。
有效汽蚀余量是指液体自吸入液罐（池）经吸入管路到达泵吸入口后高出（）压力所富余的那部分能量头。
允许汽蚀余量是提供液体从泵入口真空压力表处流向泵叶轮吸入口之间流动的阻力损失之用。
泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时具有的能量之差称为汽蚀余量。
汽蚀余量是指泵吸入口液体所具有的富余能量。
泵内液体流动的阻力增大，则泵所需要的汽蚀余量将（）
有效汽蚀余量是指泵在吸入口处单位质量液体所具有的超过汽化压力的多余能量，有效汽蚀余量由吸入系统的装置条件确定，与泵本身有关。（）
为了保证泵的正常工作，泵一般要在汽蚀余量大于其允许汽蚀余量（）液柱的情况下工作。
如果改变泵的转数，而泵内的效率保持不变，这时，扬程允许汽蚀余量与转速平方成（）。
何为泵的允许汽蚀余量？
什么是离心泵的允许汽蚀余量，它与液体的流量是什么关系？
水泵汽蚀余量指泵进口处，单位重量液体所具有超过饱和蒸气压力的富裕能量。一般用它来反映的泵是（）。
如果改变泵的转数,而泵内的效率保持不变,这时,扬程允许汽蚀余量与转速平方成（)A、正比
泵需要的允许汽蚀余量公式为（)、
假设在下图的泵入口真空度读数下，刚好出现汽蚀现象，试求该泵在操作条件下的允许吸上真空度Hs与允许汽蚀余量NPSH。 当地大气压为100kPa，20℃时水的饱和蒸气压为2．238kPa。
从离心泵特性曲线（Q-△h曲线）中可以看出，允许汽蚀余量△h随流量Q的增大而（）
随着泵的安装高度Hg增高，有效汽蚀余量△ha减小到与允许汽蚀余量△h相等时，则开始发生汽蚀，此时的安装高度称为最大允许安装高度。（)
