若汽油系统保持压力过低，应检查（）。
柴油发动机机油压力发现过低，应首先检查（）
氢气发生器应使氢气压力保持在（）MPa。
由于加氢裂化使用大量氢气，而且反应温度和压力都较高，在高压下钢与氢气接触，钢材内的碳分子易被氢气所夺取，使碳钢硬度增大而降低强度，产生氢脆，如设备或管道检查或更换不及时，就会在高压（10-15MPa）下发生设备爆炸
检查氢气发生器是否漏气，应采用什么方法检漏？
机组在运行中，发出高速回转声，确认发生过速度时，若检查自动控制系统失常，应（）；若检查压油槽油压过低，应（）。
氢气发生器的正常输出压力是（）MPa。
在氢气发生器的调试中，当仪器已处于产氢状态，其压力表指示不变，应检查气路的（）。
气体钢瓶为防止重新充气时发生危险，不可将气体用完用尽，氢气应保留残余压力为（）。
有一台QBC气动差压变送器的输出达不到最大，有可能是因为气源压力过低造成的。
柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，检查油底壳有无漏油，机油量是否符合要求等。
氢气压力增加对氢冷发电机的输出功率没有影响。
机组在运行中，发出高速回转声，确认发生过速度时，若检查自动控制系统失常，应（）若检查压油槽油压过低，应（）。
正常录井时氢气发生器的输出压力为（）MPa。
氢气发生器压力不能小于（）mpa。
氢气报警仪发生报警时，操作人员应立即到发出报警的报警仪周围检查看（）。
行车中，若发现因机油量不足造成发动机机油压力过低，应停车检查是否有机油泄漏现象及泄漏原因。
运行中，若发现发电机氢压降低和内冷水压升高的现象同时发生，应立即检查内冷水箱顶部是否出现氢气或箱内充气压力有无变化，同时降低负荷。一旦判定机内漏水，应安排停机处理。
氢气发生器的额定输出压力是多少？超过额定压力可能产生什么危害？
柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，约5min后检查油底壳。
技术员甲说涡轮增压器输出压力过低也许是增压器本身磨损过度所致；技术员乙说涡轮增压器输出压力过低也许是废气旁通阀卡在关闭位置上所致。谁正确？（）
新氢氢气系统氮气升压气密检查中，多级新氢压缩机各个级间压力控制阀的副线阀门应（）。
油雾主机日常巡检内容有哪些？1.观察顶部绿色指示灯应亮2.检查主油箱中的油位，不应过高或过低3.检查油雾压力，不应过高或过低
