轴承的油隙是指在（）的情况下，轴承内外环所能移动的最大距离。对于大冲击、中负荷、过盈量大的配合，内圈环境温度高、外圈环境温度低等情况的轴承，应选用油隙较大的轴承。
整体式滑动轴承的过盈量过大或过小时会出现什么问题？
根据轴套的尺寸和配合时过盈量的大小，采取（）法或（）法将轴套装入轴承座孔内，并进行固定。
配合是指基本尺寸相同的两个装配要求（间隙量或过盈量）的孔、轴公差带之间的关系。
当过盈量及配合尺寸较大时，常采用()装配。
当拆卸滚动轴承，发现轴承座孔磨损时，可用喷涂法或刮研法修复，并经机械加工达到要求的尺寸。
整体式滑动轴承，当轴套与座孔配合过盈量较大时，宜采用()压入。
DF4C型机车轴箱轴承与轴径的配合过盈量为（）。
DF4型机车轴箱轴承与轴径的配合过盈量为（）。
对压入轴承套的内孔进行加工时，其尺寸应按修复后的轴直径留出间隙，其间隙值等于0.001～（）倍的轴径。
用三爪捋子拆卸过盈量较大的滚动轴承时，宜用（）拆卸，以免损坏三爪捋子。
（）常用来对内孔尺寸较大的套筒类、盘盖类工件进行安装。
用于拆卸轴上零件，这些零件一般与轴径或轴承座近配合，可通过（）无损伤地拆卸。
如果轴颈尺寸较大且过盈量也较大时为装配方便，可采用（），即将轴承放在油中加热至80-100℃后和常温状态的轴配合。
对于过盈量较大，装配精度要求较高的轴承装配时，一般采用（）。
当尺寸和过盈量较大的整体式滑动轴承装入机体孔时，应采用（）。
当过盈量及配合尺寸较大时，常采用（）方法装配。
温差法拆卸用于拆卸尺寸较大，配合过盈量较大或无法用击、压、拉法拆卸的零件。
对于小型滚动轴承，过盈量又较大，用（）安装。
拆卸（），应根据零件配合尺寸和过盈量的大小，选择合适的拆卸方法、工具和设备。
对于小型滚动的轴承，过盈量又较大，用（)安装。
用三爪子拆卸过盈量较大的滚动轴承时，宜用拆卸，以免损坏三爪子（）
拆卸尺寸较大的轴承或其它静联接零件时，为了使轴和轴承免遭破坏，要利用加热来拆卸（）
拆卸尺寸较大的轴承或过盈配合件时，为了使轴和轴承免受损害，可利用（)的方法来拆卸。
