采用液力变速器的汽车，甲技师说：在起步时，驱动扭矩是逐渐增加的，使起步容易，且更加平稳。乙技师说：在特别困难路面行驶时，因换挡时没有功率间断，不会出现汽车停车的现象。你认为（）。
翻斗车通过泥泞地段或雨后湿地时应低速缓行。
怎样操作才能防止汽车在冰雪路面上起步打滑？
汽车在积水的路面上高速行驶时，易发生水膜滑溜现象，车轮胎最先发生这种现象的是（），水膜厚度增加，危险降低。
液力变矩器可以使汽车以很低的稳定车速行驶，提高了汽车在泥泞、松软路面的通过性。（）
当一侧驱动轮遇到泥泞或冰雪路面附着力减小打滑时，会使另一侧的驱动轮牵引力也随之降低，造成拖拉机不能行驶。为了克服这种现象，在轮式拖拉机上普遍装有差速锁。
汽车在泥泞路段行驶，若路面已形成车辙，一般不可循原车辙前进。
（）的作用是防止汽车在起步、加速和低附着系数路面行驶时驱动轮的滑转，以提高汽车的牵引性和操纵稳定性。
不带封锁加力的汽车，当一侧车轮陷入泥泞中滑转，另一侧车轮在良好的路面上时，如果加大油门则会出现（）。
在泥泞的路段行车时，应选择较好的路面行驶，防止产生（），避免发生事故。
是由于加速过猛所引起，在冰冻或泥泞路面上司机加大油门快速行驶时常发生这类滑溜。（）
在滑溜的路面上制动时最容易使车轮打滑，当出现车轮拖带现象，车辆会出现（）
可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正，但汽车在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。
（）是由于加速过猛所引起，在冰冻或泥泞路面上驾驶员加大油门快速行驶时常发生这种滑溜。
ABS是控制车轮的“滑转”，用于提高汽车起步、加速及在滑溜路面行驶时的牵引力和确保行驶稳定性。（）
当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面，另一侧驱动轮在良好路面上行驶时，在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑，该车轮运动情况是（）。
汽车在冰雪路面起步时，应选择比平时起步（）的挡位，防止车轮打滑。
电机车重载起动或路面较滑地段起动时及紧急制动时，易出现车轮打滑现象，会影响车轮寿命
当汽车通过泥泞路面时，若驱动力已达到附着力，加大节气门开度，驱动力值将（）。
为什么在积雪或泥泞路面行驶时，要在汽车驱动轮上安装防滑链？
请简述普通锥齿轮差速器的特性，并写出普通锥齿轮差速器的运动特性方程；应用此方程分别分析车辆直线行驶、偏转甩尾、一侧车轮陷入泥泞打滑而另一侧车轮在附着性能较好路面静止不动这三种情况的过程和原因。
尽量避免在冰雪路面停车;为避免在冰雪路面起步时车轮打滑，可挂入比平时高一级的挡位，离合器松开得比平常要慢，最好用半联动，踩下加速踏板比平常要小，不熄火即可，一旦车轮转动，立即换入低一级挡位，随后正常加油，即可安全起步。()
在平坦路面检查离合器是否打滑时，测试车辆起步时的档位是（)
如果将车轮的滑转率控制在（）内时，车轮的纵向附着系数最大，车轮的横向附着系数也较大，而较大的横向附着系数可使汽车在起步、加速和在滑溜路面行驶时保持行驶稳定。
