车站值班员（列车调度员）接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后，应将（）通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。
当（）外圈存在新圆周磨痕、外圈破损、变形、变色（变蓝或变红）、冒烟、密封罩脱出时，机车司机要及时报告车站值班员并转报列车调度员，启动区间激热拦停应急处理预案（列车调度员通知车辆调度员安排货列检人员立即赶赴现场处理）。
列车调度员接到激热预报后，安排列车立即停车，若列车区间停车，则由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由机车（）判断处置，确认能否继续安全运行。
列车调度通过（）查看预报的强激热信息。
红外线调度员接到客车强热、激热预报，确认并立即使用直通录音电话将热轴预报内容通知（）。
接到红外线调度员“前方站拦停”的通知后，立即安排列车在前方站停车。停车时，采用（）停车。
列车调度员接到红外线调度员通知货车强热报警后，应立即确定车次并安排该车在前方站停车检查（按第十条办理）。司机接到热轴停车信息应采取（）制动停车。
对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车，列车在站内停车时，停车车站无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知派员前往检查处理（）
车站值班员（列车调度员)接到货车运行故障动态图像检测系统（TFDS)拦停列车的信息后，立即将停车原因通知司机，安排列车停车；司机接到停车通知后，采用（）制动停车。（应知应会《行规》第134条）
铁路局集团公司红外线调度员对TPDS预报超偏载一级预警的铁路货车，在排除设备误报的情况后，须立即将车次、编组辆数、预警时间、TPDS探测站、辆序、车种车型车号、预报类别等内容使用语音记录装置良好的电话通知列车调度员，并填写《超偏载铁路货车通知卡》送列车调度员，双方签字（）
列车调度员接到强热和货车疑似抱闸预报后，应立即指示列车在停车（）
对强热、激热报警信息中列车车次和铁路货车不清的，由铁路局集团公司红外线调度员联系列车调度员确认车次和车号等信息（）
TFDS动态检查发现不停车中转列车中符合拦停标准的故障时，列车调度员接到拦停列车的信息后，立即安排列车停车，机车乘务员采用（）停车
列车调度员接到有人扒乘的报告后，须立即安排列车在前方站停车，旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置；其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。（行规第128条）（）
铁路局集团公司红外线调度员对TPDS预报超偏载（）预警的铁路货车，在排除设备误报的情况后，须立即将车次、编组辆数、预警时间、TPDS探测站、辆序、车种车型车号、预报类别等内容使用语音记录装置良好的电话通知列车调度员，并填写《超偏载铁路货车通知卡》送列车调度员，双方签字
接到货车发生强热的通知后，安排列车强热在最近的前方站停车，接到货车发生激热的通知后，立即通知司机停车（）
对强热、激热报警信息中列车车次和铁路货车车号不清的，由铁路局集团公司联系列车调度员确认车次和车号等信息（）
列车调度员（车站值班员）接到司机报告后，立即核对车次与排列的进路是否一致，经确认正确后司机进站（）
对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车，列车调度员要立即安排列车在前方站停车并通知机车乘务员（）
车站值班员（）接到列车晃车的报告后，立即通知关系车站，并通知（）部门进行检查，报告列车调度员
列车调度员接到普速旅客列车司机车窗破损请求停车的报告后，要立即安排列车在前方车站侧线停
运行中机车乘务员发现有工务人员拦停或接到无线列调电话呼喊“XX次”列车立即停车语音时，要立即采取（)措施，并报告列车调度员，按调度员的指示运行。
车站值班员（）接到红外线调度员拦停列车的信息后，立即将停车原因通知司机，安排列车停车；机车乘务员接到停车的通知后，采用常用制动停车（）
车站值班员（）接到红外线调度员拦停列车的信息后，立即将停车原因通知司机，安排列车停车；机车乘务员接到停车的通知后，采用紧急制动停车（）
