CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示绿色边框，表示（）。
CRH1A型动车组辅助变流器的主要作用是首先将DC1650V的输入电压转换为（）V的三相交流电，在通过滤波箱的三相变压器输出AC400V，供全车的辅助用电设备使用。
在对CRH1A型动车组的变流器水箱进行加压操作时，（）不是必须携带的。
牵引辅助变流器有（）个四象限模块，有2个牵引逆变模块，有（）个辅助模块。
CRH1A型动车组主变流箱内的IGBT开关元件采用的冷却方式是（）。
下列是CRH1A型动车组冗余模块的是（）。
CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示红色边框，表示（）。
CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示蓝色边框，表示（）。
CRH1A型动车组网侧变流器的在启动过程中对中间环节电容器进行了（）个阶段的充电。
下列是CRH1A型动车组微系统模块的是（）。
CRH1A型动车组网侧变流器的中间直流环节电压是（）V。
CRH1A型动车组的每个网侧变流器的交流侧统主变压器的次边绕组连接，并在（）。
《CRH5型动车组》牵引传动7.5.1.2牵引辅助变流器有（）个四象限模块，有2个牵引逆变模块，有1个辅助模块。
CRH1A型动车组电机变流器模块是两个并联牵引电机的供电电源，能将直流环节电压转变成（）的对称的三相电压。
CRH1A辅助变流器模块的额定输出电压为（）。
CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示灰色边框，表示（）。
在CRH1A型动车组辅助变流器模块内，当驱动控制单元探测到（）V电压降时，变流器立即被锁定。
CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示全绿色，表示（）。
CRH1A型动车组每个动力车上设有（）个电机侧变流器。
牵引辅助变流器有（）个四象限模块，有2个牵引逆变模块，有1个辅助模块。
CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示,表示状态良好但未运行
HXD1型电力机车主变流器采用的水冷IGBT模块，含有2个相互独立的和辅助变流系统
CRH380CL型动车组有多少个双辅助变流器（）
CRH380B型动车组单、双辅助变流器三/四级修时控制器单元、电流传感器、电压传感器、等所有部件外观良好，无机械损伤，安装牢固
