下列装置不属于CRH1A型动车组Mc1车B转向架的是（）。
CRH1A型动车组拖车制动系统的基础制动方式采用的是（）。
CRH1A型动车组列车诊断系统中央控制单元的英文缩写是（）。
CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为（）。
以下不属于CRH1A型动车组空调系统工作模式的是（）。
CRH1A型动车组运行中制动系统优先采用（）制动。
下列是CRH1A型动车组冗余模块的是（）。
CRH1A型动车组的内部照明系统主要分为正常照明及（）。
CRH1A型动车组列车控制和管理系统的英文缩写是（）。
CRH1A型动车组辅助变流器模块中有（）个电流传感器。
下列装置不属于CRH1A型动车组Mc1车A转向架的是（）。
CRH1A型动车组主变压器的冷却方式主要是通过循环（）冷却系统。
下列编号的数字模块不是用于CRH1A型动车组高压控制的是（）。
CRH1A型动车组客室空调系统采用的是分体式空调系统，制冷剂是（）环保型直接膨胀制冷剂。
CRH1A型动车组IDU系统菜单为（）结构。
CRH1A型动车组电机变流器模块是两个并联牵引电机的供电电源，能将直流环节电压转变成（）的对称的三相电压。
CRH1A型动车组整个牵引系统采用的是（）传动方式。
下列不属于CRH1A型动车组电弓升起的工作条件是（）。
在CRH1A型动车组辅助变流器模块内，当驱动控制单元探测到（）V电压降时，变流器立即被锁定。
CRH1A型动车组主供风系统的工作压力为（）。
CRH1A型动车组牵引驱动系统采用的是（）电动机。
CRH1A型动车组客室空调控制系统的核心控制器是（）。
CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有 状态（）
CRH1A型动车组烟火报警系统车厢内探头类型是（）
