电击伤主要有电弧烧伤、电烙印、皮肤金属化等。（）
检查隔离开关合闸接触是否良好，应使用（）厚的塞尺插入深度不超过5mm。
运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。
用塞尺检查旁承磨耗板之间的间隙，插入深度不超过（）mm。
装药时，3.炮眼深度超过1米是，4.封泥长度不5.得小于0.5米。（）
运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏而磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。
衬砌拆膜后，如果蜂窝麻面面积不超过总表面积的0.5%，其深度不超过10mm，则属正常。
舵销/舵叶内场研配交验大小端面用0.04mm塞尺检查，局部插入深度不超过10mm判定为合格。
高温过热器氧化皮厚度超过0.6～0.7mm，应做割管后的金相检查氧化裂纹深度超过3～5个晶粒者，应予（）。
容易受电击伤的组织是（）
高温过热器氧化皮厚度超过0.6～0.7mm，应作割管后的金相检查，检查裂纹深度超过3～5个晶粒者，应予（）。
车辆配件焊修后应进行质量检查，咬边深度不应超过（）mm。
隔离开关合闸后，用0.05mm厚的塞尺检查触头接触情况，对于线型接触的塞尺插入深度不超过4-6mm。
成年男性，双腕深度电击伤，创面处理应采取（）
设备组合面合缝间隙用0.05mm塞尺检查，不允许通过。允许有局部间隙，用0.10mm塞尺检查，深度不应超过组合面宽度的（），总长不应超过周长的20％。
车轴轴身磨伤及击伤深度（）mm。
用于接接触电击伤防护时，应选用高灵敏度、快速动作型的漏电保护器，动作电流不超过（）。
开航前对测深仪进行检查，要求零点显示准确，浅水区域的深度误差不超过±1米，深水区域不超过±5米，或指示深度的（），取其大者。
设备组合面应清洁无毛刺合缝间隙用（）mm塞尺检查不能通过允许有局部间隙用0.10mm塞尺检查深度不超过组合宽度的1/3总长不应超过周长的20%。
最容易受电击伤的组织是（）
8、拉床拉削孔径一般为10～100mm，孔的深度一般不超过孔径的3-5倍，因此，通常它不能加工（)。
电弧烧伤、熔化金属渗入人体皮肤和火焰烧伤属于电击伤。此题为判断题(对，错)。
CRH380B（L）受电弓钢丝绳使用状态检查（1）检查凸轮内钢丝绳，线股损坏数量不得超过4根。（线股数量损坏超过5根，需要更换）（2）检查钢丝绳必须卡紧在凸轮内，否则，需调节钢丝绳长度。（）
根据《水轮发电机组安装技术规范》GB/T 8564-2003第 9.4.16条规定，阻尼环接头的接触面，用（）mm塞尺检查，深度不得超过5mm
